Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Triumfem posádky Pech/Topolánek skončil jubilejní, patnáctý ročník Pražského rallysprintu. Pro plzeňského pilota je to už šestá výhra na této akci.
Letošní ročník se po smolném loňsku nesl ve znamení zvýšení bezpečnosti diváků a jedním z mnoha novinek bylo zrušení "osudné" rychlostní zkoušky Cementárna - Řeporyje. Všechny letošní RZ měly okruhový charakter a tradičně velké množství diváků tak zůstalo v bezpečné vzdálenosti na tribunách. Velkou novinkou byl test Hatatitlá uvnitř dostihového závodiště v Chuchli, kde pořadatelé vytvořili přehledný a zajímavý okruh.První RZ se odehrála už v pátek večer a stadion na Strahově, kde se první test uskutečnil, viděl první dílčí úspěch Václava Pecha s modrožlutou Fabií WRC. Dobrý dojem za sebou zanechal i mistr Evropy v kategorii dvoukolek Antonín Tlusťák, který na Pražském rallysprintu poprvé naostro odstartoval se svou novou zbraní, Škodou Fabia S2000.Ostatní testy už čekaly na posádky v sobotu dopoledne, kdy posádky ještě jednou okusili atmosféru stadionu Strahov, dvakrát Strahov obkroužili na okruhu za zdmi stadionu a jednou zavítali na již zmíněnou RZ do Chuchle.
Pech nakonec nenechal nikoho na pochybách, že si s Fabií WRC rozumí více než dobře a po rychlé a efektní show si zaslouženě dojel do vítězství. Druhým místem se v Praze prezentoval mistr republiky Kresta a na třetím místě uzavřel přehlídku letošních mistrů slovenský šampion Jozef Béreš. Velmi dobré čtvrté místo pak při své premiéře za volantem čtyřkolky obsadil Antonín Tlusťák.
1 Pech Václav / Topolánek Mirek Škoda Fabia WRC 00:27:55.8 2 Kresta Roman / Kašpárek Tomáš Peugeot 207 S2000 +21.6 3 Béreš Jozef / Müller Róbert Škoda Fabia S2000 +35.4 4 Tlusťák Antonín / Škaloud Jan Škoda Fabia S2000 +38.2 5 Valoušek Pavel / Krčmář Tomáš Škoda Octavia WRC +49.3 6 Štěpánek Jan / Omelka Marek Škoda Octavia WRC +49.6 7 Drotár Igor / Bánoci Vladimír Škoda Fabia WRC +52.1 8 Odložilík Roman / Tureček Martin Peugeot 207 S2000 +55.5 9 Štajf Vojtěch / Čtvrtníček Petr Subaru Impreza STi +1:00.410 Skula Jiří / Svoboda Prokop Mitsubishi Lancer EVO IX +1:17.2
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
