Téměř rok trvající sérii závodů dokončených nejhůře do pátého místa přetrhla až tolik očekávaná Barum rally.
Po pátečním prologu v ulicích Zlína byl Ponďa nejrychlejším MAXem. Díky obrácenému startovnímu pořadí dokonce po dojetí několik minut vedl celkové pořadí MMČR i IRC :-) . Sobota začala několika „neobvyklými“ okamžiky – nejprve velká krizovka na 3.RZ, kde se MAX vezl asi 100 metrů po poli bokem, naštěstí bez následků, chvíli potom Ponďa s Pavlem asistovali u dohašení havarovaného auta L.Votavy. Pak přišla změna počasí z krásného slunečného dne na průtrže mračen, udržet auto na cestě s tím množstvím vody a s obutými medii byl očistec. Ponďa celou sobotu komentoval: "Nějak se mi nedařilo dostat se do toho správného tempa. Nepřidalo mi ani to, že jsme na Pindule jezdili kolem Luďkova pamatníčku. Barumku jsem vlastně jel poprvé. I přes velká očekávání musím říct, že tratě rychlostních zkoušek se mi moc nelíbily. Ale co jsem nechápal vůbec, to byly dlouhé přejezdy přes totálně ucpaný Zlín, kdy je potřeba nejen stihnout následující časovou kontrolu, ale i asi stokrát zastavit, zařadit, popojet a znovu. To určitě autu nesvědčí. Snad bude o něco lepší neděle,".
Ani výsledkově to nebylo to pravé. I když Ponďa avizoval, že od začátku nechystá nějaké bezhlavé útočení, deváté místo ve třídě po sobotě určitě nenaplňovalo očekávání. Na neděli Ponďa plánoval, že zkusí zatáhnout a zlikvidovat alespoň ztrátu na týmového kolegu Toníčka Matyse. Ráno ještě před startem první nedělní RZ se plány radikálně změnily, protože displej ukazoval, že není vše v pořádku s alternátorem. "Nedokázal jsem se na 100% soustředit na jízdu, celou cestu jsem kontroloval displej a díky tomu jsme byli na Trojáku dvakrát venku. Alternátor nakonec vydržel až do třetí nedělní RZ, ale 100 m před letmým cílem auto zastavilo a my jsme skončili. Nakonec jsem byl i docela rád, že nemusím znovu na Troják, zkoušky Barum rally mě opravdu nenadchly,".
I přes tento výpadek Ponďa stále drží v celkovém hodnocení MMČR průběžně místo na pomyslných stupních vítězů. I když z průběžného prvního místa ale spadl na třetí, stále je mezi smečkou vozů S1600 jediný, kdo nedisponuje tímto vozem. V Příbrami a na Bohemii si Ponďa bude určitě chtít spravit chuť a také získat nějaké peníze pro děti.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.