Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po dnešní volbě je už jasné, kdo se na Barum Czech rally Zlín představí s vozem Peugeot 207 S2000 od Kronosu. Vítězem se stal MARTIN PROKOP.
Od dnešního rána probíhalo v Praze hlasování motoristických novinářů, promotéra českého mezinárodního mistrovství a zástupců společnosti Kronos o tom, kdo se představí při letošní Barum Czech rally Zlín s vozem Peugeot 207 S2000 v rámci projektu BFGoodrich Drivers Team 2009. Společnost Kronos poskytne vybranému jezdci vůz a start zainvestuje společnost BFGoodrich. Po loňské úspěšné premiéře tohoto projektu s Pavlem Valouškem za volantem, se i letos sveze čeký pilot ve špičkovém voze při vrcholné soutěži MMČR a IRC. Tajná volba probíhala od deseti hodin dopoledne a po sečtení hlasů se vítězem a českým BFGoodrich Driverem pro rok 2009 stal Marin Prokop. Juniorský Mistr světa pro rok 2009 a vítěz projektu BFGoodrich Drivers Team 2009 pro ČR.Ten byl zvolen z pětice finálových jezdců, ve které byli kromě vítěze ještě nominováni Jan Černý, Jaroslav Orsák, Jaromír Tarabus a Eva Vykydalová. Některá jména jsou překvapením, jiná se dala v nominaci čekat.V následujících dnech a týdnech, které zbývají do startu Barum Czech rally Zlín, čeká vítěznou posádku návštěva sídla společnosti Kronos v Belgii a seznámení se s vozem Peugeot 207 S2000. Po té se již na českém území odehraje test vozu a vše bude směřovat k dosažení co nejlepšího výsledku na letošní Barumce.Vítězi jménem redakce gratulujeme.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
