Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po úspěchu na Bohemii míří Dominik Stříteský do Mistrovství Evropy
Letošní sezona je pro celý tým nejen ve znamení tvrdé práce, přípravy a tréninků, ale i nečekaných příjemných překvapení. Dominikovy výborné výkony v prvních třech rally letošní sezóny zaujaly vedení týmu ŠKODA MOTORSPORT, který se rozhodl mu nabídnout jedinečnou možnost podílet se na oslavách 120 let mladoboleslavského motorsportu za volantem továrního vozu. Dominik důvěru nezklamal a obsadil v Rally Bohemia druhé místo za Janem Kopeckým.
Pro Eduarda Skabu, jednatele hlavního týmového partnera Autocentrála Hlučín, který dlouhodobě podporuje talentované jezdce, to byl nezapomenutelný zážitek. „Podporoval jsem již řadu jezdců v různých motoristických disciplínách, ale to, co prožíváme s Dominikem, je neuvěřitelné. Od mého prvního setkání s ním jsem měl velmi silný pocit, že naše spolupráce přinese pěkné výsledky. Dosavadní průběh sezony však předčil má nejodvážnější očekávání. Dominik za volantem tovární Škody Fabia Rally2 předvedl neuvěřitelně vyspělý výkon. Jsem rád, že Autocentrála Hlučín jako významný prodejce vozů Škoda mohla být u toho. A jsem rád, že můžeme Dominikovi jako tým nabídnout další příležitosti k jezdeckému rozvoji. Pro mě je to velká radost a velké zadostiučinění.“ Výborné výsledky první poloviny sezony nezůstaly nepovšimnuty ani v Autoklubu České republiky a s jeho podporou se tým ACA ŠKODA Vančík Motorsport tento týden zúčastní Rally di Roma Capitale, třetího podniku Mistrovství Evropy. Manager týmu Jaroslav Vančík ví, že účast na podniku Mistrovství Evropy je novou výzvou pro tým i jezdce. „Velký dík Škoda Auto za podporu, kterou dala Dominikovi možností startu v továrním týmu. Chceme pokračovat v jeho jezdeckém rozvoji a teď musíme udělat další krok a využít zkušeností, které při práci se ŠKODA MOTORSPORT nasbíral. Mistrovství Evropy bude pro něj i pro tým novou velkou výzvou. Složitější logistika, neznámé tratě a silná konkurence evropských i místních jezdců budou výzvou nejen pro něj, ale i pro celý tým. Jedeme si pro nové zkušenosti a možnost porovnání naší výkonnosti na evropské úrovni.“
Dominikovi nezbylo moc času k ohlédnutí za Rally Bohemia a již jej čeká další výzva. „Chci především poděkovat Škoda Auto a Škoda Motorsport za jedinečnou možnost startovat v továrním týmu, panu Skabovi, který vlastně toto všechno umožnil i Jardovi Vančíkovi, který je již druhým rokem mým mentorem. Možnost nahlédnout do fungování vrcholného týmu ŠKODA MOTORSPORT byla inspirativní a poučná. Budu z ní těžit ještě dlouho. Hodně přínosné bylo rozsáhlé testování, které mi umožnilo přesné detailní nastavení a určité přizpůsobení mého jezdeckého stylu vozu FABIA RALLY2 evo. Jsem zvědavý na novou zkušenost v Itálii a doufám, že budeme důstojně reprezentovat náš tým i Autoklub České Republiky. Uděláme pro to s Jirkou Hovorkou maximum.“
Výsledky Rally di Roma Capitale můžete sledovat on-line v sobotu a neděli na https://www.ewrc-results.com/final/68445-rally-di-roma-capitale-2021/. Držte nám palce.
TZ ACA ŠKODA Vančík Motorsport
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
