Již za čtrnáct dní se na okruhu Sebringu uskuteční tradiční dvanáctihodinový závod v rámci série IMSA SportsCar Championship. Tovární tým Ford nakonec nasadí o jeden vůz navíc.
Tým Chipa Ganassiho nastoupil do úvodní čtyřiadvacetihodinovky v Daytoně se čtyřmi vozy GT. Dva patřily do americké série a další dva byly z Mistrovství světa vytrvalostních závodů. Po zbytek sezony IMSA už měly zůstat jen dva domácí fordy, nicméně všechno je jinak.
Olivier Pla a Stefan Mücke, kteří absolvují kompletní sezonu WEC, dorazí znovu na Floridu a v Sebringu nastoupí s Fordem číslo 68, v němž se budou střídat s Billy Johnsonem. Čtvrtý vůz Harryho Tincknella a Andyho Priaulxe zůstane ve Velké Británii.
„Je to další skvělá příležitost spolupráce našich týmů pro WEC a IMSA, díky které můžeme sdílet důležitá data. Neexistuje mnoho příležitostí takto spolu závodit a pokud se ta šance naskytne, snažíme se ji využít na maximum,“ prohlásil Chip Ganassi.
Ford vyhrál předchozí čtyřiadvacetihodinovku v Daytoně, o polovinu kratší závod v Sebringu je jeho dalším cílem. Loni nasadil Ford jen dva vozy, přičemž nejlepšího výsledku, pátého místa, dosáhli Scott Dixon, Ryan Briscoe a Richard Westbrook.
Nasazení čtvrtého vozu brání příprava na kolektivní testování WEC, které se uskuteční čtrnáct dní po Sebringu na italském okruhu Monza.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?