Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf SRO, promotéra mistrovství, Stephane Ratel doufá, že se mu podaří ještě před závodem v Portugalsku zajistit nový tým, který bude nasazovat vozy Aston Martin.
Ratel hledá nástupce Valmon-Racing-Teamu, který od Slovenska v MS nestartuje. Pokud by se mu to povedlo, mohlo by pole opět čítat 18 vozů. Ruský tým nepřijel už na Slovakiaring. "Musíme pro závod v portugalském Algarve najít řešení," řekl Stephane Ratel pro Autosport.
"Možné řešení by bylo startovat v Portugalsku s jedním vozem a od obou Čínských závodů pak už se dvěma," řekl Ratel. Aston Martin na Slovensku zastoupen nebyl. John Gaw, šéf Aston Martinu, přitom potvrdil, že přechod z DBR9 na Vanteg V12 byl možný. "Pokud budou splněny všechny finanční podmínky, tak jsme schopni vozy pro Portugalsko připravit," prohlásil.
Ratel navíc počítá s tím, že od Portugalska Sunred nasadí dva Fordy GT.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.