Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
David Brabham a Jamie Campbell-Walter doufají, že se jim podaří zajet poslední závody sezony co možná nejlépe. Na jezdce už letos čekají pouze zámořské okruhy.
Zatímco značkoví kolegové, Michael Krumm a Lucas Luhr, po úspěšném víkendu ve Francii převzali vedoucí pozici v tabulce jezdců, dvojice jezdců týmu Sumo Power, David Bradham a Jamie Campbell-Walter, zůstává za očekáváním.
Jezdecké duo totiž nedokáže plně využít potenciálu vozu GT-R. Ve zbývajících závodech sezony by se to mělo změnit. "Momentálně už se soustředíme pouze na konkrétní závody, ne na celý šampionát. Na konci se podíváme, co z toho vyšlo," říká Bradham, kterému se ještě ve FIA GT1 nepodařilo vyhrát.
"Tým už svůj silný potenciál ukázal. Z toho vycházíme, chceme mít silný finiš," pokračuje Brit. Dlouhou letní pauzu šampionátu FIA GT1 Bradham využil, aby se podíval do Austrálie, kde bydlí. Se svým synem hodně jezdili na motokárách.
Nejlepšími výkony dvojice Bradham/Campbell-Walter zůstávají třetí místa z Algarve a Navarry. Odstup od čela tabulky je už značný. Krumm s Luhrem vedou tabulku se ziskem 101 bodu, dvojice Sumo Power jich má o 50 méně.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?