Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po dobrém úvodu sezony doufá Karl Wendlinger v další bodový příděl z portugalského Portimao.
První závod sezony MS GT1 dopadl pro Karla Wendlingera velmi dobře. V prvních třech závodech se mu podařilo dojet hned třikrát na bodech. V posledním závodu v belgickém Zolderu dojel dvakrát čtvrtý. Tuto sérii by Rakušan rád prodloužil i v Portimao.
Dřívější jezdec F1 doufá v podium. „První dva víkendy ukázaly, že tento rok jsme v situaci, kdy můžeme dojíždět na předních místech. Nesmíme také zapomínat, že toto je první sezona, kdy náš tým nasazuje vozy Lamborghini. To také potřebuje nějaký čas, abyste dobře porozuměli autu. Ale jak dokazují výsledky, jsme na dobré cestě.“
Na základě dat z Zolderu očekává tým Swiss-Racing vedený Othmarem Weltim v Portimao další zlepšení. „V oblasti setupu máme ještě nějaké rezervy, na tom kontinuálně pracujeme,“ řekl Karl. Co se týče výkonu, tak by měly být všechny vozy v Portugalsku docela vyrovnané. „Už tomu tak bylo i vloni. Byly tam skoro všechny vozy rychlé. Bude tomu tak i letos. To znamená, že boj o body bude ještě těžší a časové odstupy ještě menší. Ale já věřím v to, že opět dojedeme na bodech.“
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
