Po dobrém úvodu sezony doufá Karl Wendlinger v další bodový příděl z portugalského Portimao.
První závod sezony MS GT1 dopadl pro Karla Wendlingera velmi dobře. V prvních třech závodech se mu podařilo dojet hned třikrát na bodech. V posledním závodu v belgickém Zolderu dojel dvakrát čtvrtý. Tuto sérii by Rakušan rád prodloužil i v Portimao.
Dřívější jezdec F1 doufá v podium. „První dva víkendy ukázaly, že tento rok jsme v situaci, kdy můžeme dojíždět na předních místech. Nesmíme také zapomínat, že toto je první sezona, kdy náš tým nasazuje vozy Lamborghini. To také potřebuje nějaký čas, abyste dobře porozuměli autu. Ale jak dokazují výsledky, jsme na dobré cestě.“
Na základě dat z Zolderu očekává tým Swiss-Racing vedený Othmarem Weltim v Portimao další zlepšení. „V oblasti setupu máme ještě nějaké rezervy, na tom kontinuálně pracujeme,“ řekl Karl. Co se týče výkonu, tak by měly být všechny vozy v Portugalsku docela vyrovnané. „Už tomu tak bylo i vloni. Byly tam skoro všechny vozy rychlé. Bude tomu tak i letos. To znamená, že boj o body bude ještě těžší a časové odstupy ještě menší. Ale já věřím v to, že opět dojedeme na bodech.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?