Larbre Competition opanovalo warm up

Franchi/Vosse, foto: DPPI / FIA GT

iM2 5. října 2008 13:26

Sdílej:

Dnes ráno byl ve francouzském Nogaru na programu warm up. Po včerejším druhém místě potvrdili formu „nově postaveného“ Saleenu týmu Larbre Competition jezdci Vincent Vosse a Greg Franchi, když zajeli nejrychlejší čas.

Ranní warm up ve slunečném, ale chladném Nogaru, ukázal formu, kterou si do Francie přivezlo Larbre Competition. Jezdci týmu zaznamenali nejrychlejší čas na 3,636 km dlouhém okruhu, který měl hodnotu 1:26.257. Druhý čas zaznamenalo druhé Maserati týmu Vitaphone. Třetí do závodu odstartuje Corvette se startovním číslem 3. V ranních rozjížďkách byla opět třetí... Corvetty týmu Phoenix byly na čtvrtém a šestém místě, když se mezi ně vklínilo Vitaphone Maserati s číslem 1.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Nogaro

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.