Larbre Competition opanovalo warm up

Franchi/Vosse
Franchi/Vosse, foto: DPPI / FIA GT
iM2 5. října 2008 13:26
Sdílej:

Dnes ráno byl ve francouzském Nogaru na programu warm up. Po včerejším druhém místě potvrdili formu „nově postaveného“ Saleenu týmu Larbre Competition jezdci Vincent Vosse a Greg Franchi, když zajeli nejrychlejší čas.

Ranní warm up ve slunečném, ale chladném Nogaru, ukázal formu, kterou si do Francie přivezlo Larbre Competition. Jezdci týmu zaznamenali nejrychlejší čas na 3,636 km dlouhém okruhu, který měl hodnotu 1:26.257. Druhý čas zaznamenalo druhé Maserati týmu Vitaphone. Třetí do závodu odstartuje Corvette se startovním číslem 3. V ranních rozjížďkách byla opět třetí... Corvetty týmu Phoenix byly na čtvrtém a šestém místě, když se mezi ně vklínilo Vitaphone Maserati s číslem 1.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Nogaro
Stalo se
Testy aut
Mercedes-Benz C220d

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?

Testy aut
Mini Cooper S

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.

Novinky ze světa EV
Tesla Model Y

Historický milník. První evropská země schválila autonomní řízení Tesly FSD Supervised

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.