Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po dramatické bitvě v Monze o předminulém víkendu čeká účastníky Le Mans Series v neděli třetí závod roku na trati Spa Francorchamps.
Stejně jako italský okruh i dráha v belgických Ardenách patří ke klenotům světové motoristické historie. Je to také místo, kde má formát závodu na 1000 km obrovskou tradici. Na startu nemůže chybět stáj Charouz Racing System, která v předchozích dvou bojích bodovala s novým speciálem LMP1 s motorem Aston Martin.
Poměrně krátkou přestávku mezi závody v Monze a Spa Francorchamps využila stáj ke kompletní repasi svého prototypu. Zatímco mechanici a inženýři Aston Martin Racingu pod vedením technického šéfa George Howarda-Chappella pečovali o vůz, týmoví závodníci Jan Charouz a Stefan Mücke absolvovali velkou tiskovou konferenci v Praze.
V hotelu Four Seasons u proslulého Karlova mostu v centru města se vedle těchto pilotů představil také jejich kolega pro 24h Le Mans Tomáš Enge, šéf týmu Antonín Charouz a vzácný host – David Richards. Veličina světového motorsportu a také šéf společností Prodrive provozující Aston Martin Racing, byl středem zájmu novinářů, kteří zaplnili jeden z hotelových sálů.
Závod 1000 km Spa Francorchamps má své počátky již v 60. letech minulého století, největšího renomé se dočkal v 80. letech, kdy velký úspěch slavily závody sportovních prototypů skupiny C. I z těchto důvodů nemůže tento „klasik“ chybět v kalendáři Le Mans Series. Sedmikilometrový okruh je nejdelším v kalendáři LMS.
Stefan Mücke: „Spa Francochamps patří k mým nejoblíbenějším okruhům. Pokaždé, když můžu v belgických Ardenách závodit, mám radost. Po nepříliš povedeném závodě v Monze, kde jsme kvůli technickým potížím nemohli zopakovat úspěch z Barcelony, doufám, že v neděli budeme opět schopni bojovat naplno. Mám na mysli souboj o umístění na stupních vítězů.“ Jan Charouz: „Na víkend se moc těším. Myslím, že kdo ze závodníků okruh Spa Francorchamps poznal, musí si jej okamžitě zamilovat. Nejsem výjimkou. Díky výjimečné délce trati, která činí sedm kilometrů, by během závodu nemusely být tak výrazné „dopravní zácpy“, takže bychom si mohli užít závodění podstatně více než na kratších okruzích.“ Antonín Charouz, šéf stáje: „Loni, ještě s vozem Lola Judd, jsme byli ve Spa třetí na startu jako nejlepší benzinové auto, ale rána zezadu hned po startu nás bohužel srazila na kolena. Moc si přeji, ať se nic podobného v neděli nezopakuje. Mám radost, že naše výkony mají velký ohlas. Volají mi lidé z branže, třeba z DTM či z formule 1, že náš tým sledují a oceňují jeho práci především v konkurenci továrních sestav s mnohem většími rozpočty.“ Tisková zpráva BPA
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
