Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Le Mans je stejně prestižním podnikem jako Indy500 nebo Grand Prix Monaka. Na dlouhém okruhu plném různě rychlých vozů několika tříd je nejobtížnější udržet koncentraci, proto se vedení stájí snaží najít ideální kompromis mezi rychlostí a spolehlivostí jak svých vozů, tak jezdců.
Loňský ročník vyhrál ve třídě GT1 Aston Martin DBR9 a stejný cíl má tovární tým Aston Martin Racing i letos. Do závodu předběžně nominoval trojici Tomáš Enge, Peter Kox a Rickard Rydell. Nyní oznámil další členy továrního uskupení, a to Davida Brabhama, Antonia Garciu a Darrena Turnera, přičemž Brabham a Turner byli členy loňské vítězné posádky.
Za volant jednoho ze zelených speciálů usedne také bývalá hvězda formule 1 a DTM Heinz Harald Frentzen, jenž se bude střídat s Andrea Piccinim a Karlem Wendlingerem. „Co se týče Heinze Haralda, jeho reputace mluví sama za sebe, proto se těšíme na úspěšnou spolupráci a další vzrušující závod," uvedl George Howard-Chappell, šéf tovární stáje.
„V Le Mans jsem startoval před šestnácti roky a jsem velmi rád, že se do tak slavného závodu mohu zase vrátit. Zvlášť s tak slavnou značkou, jakou Aston Martin beze sporu je," dodal 40letý Frentzen.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?