Gigawave MotorSport se rozhodl, že nechá svým technikům více času na vývoj nové zbraně Aston Martin Vantage pro třídu GT2.
Jak vyplývá z prohlášení týmu, vůz si odbude svoji premiéru až po zahajovacím závodu šampionátu FIA GT v Silverstone. Tento závod bude v dubnu. Druhá část týmu, která bude závodit s vozem Aston Martin DBR9 ve FIA GT1, naopak může těžit z rozhodnutí, že se zúčastní už prvního závodu. To by mohlo znamenat významné plus v boji o titul ve třídě FIA GT1.
Jako jezdci, kteří budou bojovat za volantem Astonu Martin Vantage GT2, byli prozatímně oznámeni Luke Hines a Martin Rich. Oba jsou z Velké Británie. Hines vloni v Zhuhai dojel na druhém místě a oba společně už pro Gigawave MotorSport jednou jeli. Bylo tomu tak v posledním závodu v Zolderu. Martin Rich jezdil v roce 2006 a 2007 ve FIA GT3 European Championship.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.