Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ADRIA - ZÁVOD; Tři závody před koncem letošní sezony se boj o titul ještě více zdramatizoval. Vedoucí muž průběžného pořadí Thomas Biagi totiž zničil svůj včerejší závod při kolizi hned v první zatáčce. Úzký a krátký okruh přinesl napínavou podívanou, navíc okořeněnou jízdou v záři reflektorů.
Zisk pole position proměnil Wendlinger se Sharpem v zasloužené druhé vítězství v sezoně. Předpovídaná nadvláda silných Aston Martin DBR9 se včera prokázala, když posádka stáje Jetalliance vedla startovní pole prakticky po celý závod.
3,5 vteřiny za nimi dokončili závod Bertolini a Piccini s Maserati MC12 týmu Playteam Sarafree. Třetí skončil Babini a Davies s dalším Astonem týmu BMS o pět vteřin zpět.
Bertolini s Piccinim v celkové klasifikaci ztrácí na Biagiho jen tři body. Třetí jsou Deletraz s Hezemansem, kteří skončili včera až pátí. Na technickém okruhu byla 70 kilogramová handicapová zátěž pro jejich taktéž silný Corvette příliš velká.
Klasifikace závodu:
Celkové pořadí
Třída GT1 jezdci:
Třída GT1 týmy:
Třída GT2 jezdci:
Třída GT2 týmy:
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?