Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ADRIA - ZÁVOD; Tři závody před koncem letošní sezony se boj o titul ještě více zdramatizoval. Vedoucí muž průběžného pořadí Thomas Biagi totiž zničil svůj včerejší závod při kolizi hned v první zatáčce. Úzký a krátký okruh přinesl napínavou podívanou, navíc okořeněnou jízdou v záři reflektorů.
Zisk pole position proměnil Wendlinger se Sharpem v zasloužené druhé vítězství v sezoně. Předpovídaná nadvláda silných Aston Martin DBR9 se včera prokázala, když posádka stáje Jetalliance vedla startovní pole prakticky po celý závod.
3,5 vteřiny za nimi dokončili závod Bertolini a Piccini s Maserati MC12 týmu Playteam Sarafree. Třetí skončil Babini a Davies s dalším Astonem týmu BMS o pět vteřin zpět.
Bertolini s Piccinim v celkové klasifikaci ztrácí na Biagiho jen tři body. Třetí jsou Deletraz s Hezemansem, kteří skončili včera až pátí. Na technickém okruhu byla 70 kilogramová handicapová zátěž pro jejich taktéž silný Corvette příliš velká.
Klasifikace závodu:
Celkové pořadí
Třída GT1 jezdci:
Třída GT1 týmy:
Třída GT2 jezdci:
Třída GT2 týmy:
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
