Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Český rodák prestupuje do nového tímu a na škótskom okruhu Knockhill dostal príležitosť otestovať Ferrari 430. Na záľudnej trati plnej zákrut si viedol veľmi dobre.
"Je pre nás dôležité, že Tomáš vyskúšal naše Ferrari pred odletom na prvé preteky v čínskom Zhuhai," povedal po teste šéf Scuderie Ecosse Stewart Roden. "Okamžite sa stotožnil s autom a jazdil veľmi dobré časy. Svoju prácu zobral naplno a celý náš tím si s ním užil perfektný testovací deň."
Popri Engem sa za volantom striedali jeho tímoví kolegovia z Veľkej Británie Tim Mullen a Andrew Kirkaldi. Jazdili na aute minuloročnej špecifikácie. V typicky drsnom počasí jazdili všetcia časy pod rekordom britského seriálu GT2. "Vyskúšali sme takisto pneumatiky Pirelli pre mokrú trať a musím povedať, že sme s nimi boli veľmi spokojní," poznamenal Roden.
Prvé preteky šampionátu FIA Grand Turismo sa v Zhuhaji uskutočnia 25.marca. Tomáš Enge nastúpi vo farbách Scuderie Ecosse s Timom Mullenom. Rodák zo severného Írska žijúci v Anglicku spája s libereckým rodákom nie len rovnaký ročník narodenia.
Obaja patria medzi špičkových jazdcov. Enge vďaka úspechom v American le Mans Series, alebo 24 hodín Le Mans a Mullen je úradujúcim majstrom GT vo Veľkej Británii. Minulý rok v kategórii GT2 dosiahol štvrté miesto a v Brne si vo svojej kategórii vybojoval pole position.
Posledný test, kedy tím vyskúša nový model Ferrari 430 sa uskutoční v talianskom Fiorane 12.marca.
Zdroj: BPA Sport Marketing Foto: annimages.com
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?