Jarek Janiš se Saschou Bertem a Andreou Monterminim s vozem Saleen S7R týmu Zakspeed suverénně vyhráli závod šampionátu FIA-GT, když první místo kontrolovali od startu až do cíle.
Zakspeed se rozhodnul pro změnu taktiky proti posledním závodům a Janiš tentokrát nefinišoval, ale startoval. V úvodních kolech dokázal odrazit tlak v kvalifikaci druhého Babiniho a s přibývajícími koly se odpoutal od zbytku startovního pole. Po hodině závodu předal vůz Bertovi na suverénním prvním místě, na soupeře najel skoro půl minuty. Bert první pozici udržel a finišman Montermini mohl už jenom v klidu kontrolovat situaci, v cíli měl desetisekundový náskok na nejbližšího soupeře. Janiš se díky deseti bodům posunul na třetí místo průběžného pořadí.
Jarek Janis: „Konečně jsme prolomili smůlu na trati a byli v cíli první. Po startu byl vůz nedotáčivý a Babini zle dotíral, s ubývajícím benzínem se ale vyvážení vozu zlepšovalo a dokázal jsem mu ujet. Snažil jsem se najet co největší náskok, abychom měli pokud možno klidný zbytek závodu, což se podařilo. Vůz byl dobře připravený a Sascha s Andreou odvedli perfektní práci.“BPA sport marketing, a.s.Foto: DPPI / FIA GT
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?