Dva dny testů, jež se uskutečnily na francouzském okruhu Paul Ricard začátkem března, ukázaly v plné kráse vozy známé i nové, které se připravovaly na letošní debut v šampionátu FIA GT.
Letošní rok přináší velkou novinku, kterou je třída GT3. Automobiloví výrobci se dohodli, že pro šampionát připraví levnější a méně vyspělé automobily, které v mnoha případech vychází s koncepce a systémů svých kolegů v nejsilnější třídě, ale objevily se i některé netradiční značky.
V GT3 se tak například představí Chevrolet Corvette GT3, Maserati Gransport GT3, Lamborghini Gallardo, Ascari GT3, Dodge Viper GT3, Aston Martin GT3, Lotus Exige GT3, Venturi Heritage GT3 a Porsche 911 GT3.
Nejlepšího času v hodnocení všech tříd dosáhl Sascha Bert s vozem Saleen S7 stáje Zakspeed. Aston Martin týmu Race Alliance byl druhým nejrychlejším a následovaly dvě Corvetty PSI Expirience.
Foto: DPPI / FIA GT
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.