Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italský úspěšný tým BMS Scuderia Italia připravuje pro letošní sezonu útok na titul se dvěma vozy Aston Martin DBR9. Členy první posádky jsou Fabrizio Gollin a Fabio Babini.
Těm, kteří sledují na našem serveru šampionát FIA GT delší dobu, nemusíme oba jezdce představovat, patří totiž mezi nejlepší piloty třídy grand tourismo.
Gollin již seriál FIA GT v hodnocení jezdců vyhrál v roce 2004 právě s týmem BMS. Kolegou mu tehdy ve voze Ferrari F550 Maranello byl Luca Cappellari. 16krát ve FIA GT stál na pódiu a 6krát zvítězil.
Fabio Babini bojoval v loňském roce o titul do posledního závodu. Pilotoval Maserati MC12 týmu Vitaphone. Ve FIA GT působí od roku 1999. Na pódium vystoupil 18krát a 4krát zvítězil.
Nepochybně se bude jednat o velmi zkušenou a i rychlou posádku rychlého vozu, který jistě bude patřit k favoritům sezony 2006.
Foto: BMS Scuderia Italia
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
