Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italský úspěšný tým BMS Scuderia Italia připravuje pro letošní sezonu útok na titul se dvěma vozy Aston Martin DBR9. Členy první posádky jsou Fabrizio Gollin a Fabio Babini.
Těm, kteří sledují na našem serveru šampionát FIA GT delší dobu, nemusíme oba jezdce představovat, patří totiž mezi nejlepší piloty třídy grand tourismo.
Gollin již seriál FIA GT v hodnocení jezdců vyhrál v roce 2004 právě s týmem BMS. Kolegou mu tehdy ve voze Ferrari F550 Maranello byl Luca Cappellari. 16krát ve FIA GT stál na pódiu a 6krát zvítězil.
Fabio Babini bojoval v loňském roce o titul do posledního závodu. Pilotoval Maserati MC12 týmu Vitaphone. Ve FIA GT působí od roku 1999. Na pódium vystoupil 18krát a 4krát zvítězil.
Nepochybně se bude jednat o velmi zkušenou a i rychlou posádku rychlého vozu, který jistě bude patřit k favoritům sezony 2006.
Foto: BMS Scuderia Italia
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
