Americká továrna a úspěšný francouzský tým Oreca oznámili uzavření spolupráce, která by měla vrátit vozy Saleen S7-R do boje o přední příčky vytrvalostních závodů.
Tým Oreca vyhrál v letech 1997-1999 třikrát po sobě titul šampiona s vozy Chrysler Viper a podobné ambice má i se Saleeny. Oreca bude provozovat vlastní stáj a bude mít současně na starosti i pomoc evropským klientům, kteří startují se zákaznickými vozy této značky.
"Bylo na čase zřídit v Evropě základnu, aby měli naši klienti lepší podmínky," prohlásil Steve Saleen. Cílem spolupráce je úspěšný start v prestižním závodě 24h Le Mans, ale tým potvrdil, že v některých závodech seriálu FIA GT se také představí.
Foto: Petr Zelinka / Auto News Network
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.