Shakir - Bahrajn, 2. kvalifikace: Poté co Christopher Bouchut dosáhl na Pole position v Magny-Cours s vozem ruského týmu Age Racing Ferrari 550 Maranello, končí sezonu se třemi triumfy v kapse.
Onen triumf Christophera Bouchuta je 100% úspěšnost v kvalifikačních jízdách s novým modelem Aston Martin DBR9, se kterým ve třech závěrečných závodech sezony vybojoval vždy Pole position. Ruský tým přesedlal z Ferrari v druhé části sezony práve na Aston Martin.
Naposledy se tento triumf povedl v roce 1998 tehdy ještě Berndu Schneidrovi a Ricardu Zontovi s vozem AMG Mercedes CLK v kategorii LM.
Bouchut zajel ve druhé kvalifikaci čas 1:54.184, čímž překonal konkurenční posádku Wendlingera s Bertolinim o pouhou desetinu. Na startu se tak postaví před dvě posádky týmu JMB Racing, které soutěží také s vozy Maserati MC12, kde z první řady vedle Bouchuta odstartuje Andrea Bertolini. Jamie Davies, jedoucí s Maserati vůbec poprvé, zajel třetí nejrychelšjí čas, jen tři desetiny za vítězným Bouchutem.
Babini a Biagi zajeli nejrychleji za tým Vitaphone Maserati a musejí se spokojit se čtvrtou pozicí.
Výsledky 2. kvalifikace - Bahrajn (Shakir)
Foto: DPPI / FIA GT
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?