Shakir - Bahrajn, 2. kvalifikace: Poté co Christopher Bouchut dosáhl na Pole position v Magny-Cours s vozem ruského týmu Age Racing Ferrari 550 Maranello, končí sezonu se třemi triumfy v kapse.
Onen triumf Christophera Bouchuta je 100% úspěšnost v kvalifikačních jízdách s novým modelem Aston Martin DBR9, se kterým ve třech závěrečných závodech sezony vybojoval vždy Pole position. Ruský tým přesedlal z Ferrari v druhé části sezony práve na Aston Martin.
Naposledy se tento triumf povedl v roce 1998 tehdy ještě Berndu Schneidrovi a Ricardu Zontovi s vozem AMG Mercedes CLK v kategorii LM.
Bouchut zajel ve druhé kvalifikaci čas 1:54.184, čímž překonal konkurenční posádku Wendlingera s Bertolinim o pouhou desetinu. Na startu se tak postaví před dvě posádky týmu JMB Racing, které soutěží také s vozy Maserati MC12, kde z první řady vedle Bouchuta odstartuje Andrea Bertolini. Jamie Davies, jedoucí s Maserati vůbec poprvé, zajel třetí nejrychelšjí čas, jen tři desetiny za vítězným Bouchutem.
Babini a Biagi zajeli nejrychleji za tým Vitaphone Maserati a musejí se spokojit se čtvrtou pozicí.
Výsledky 2. kvalifikace - Bahrajn (Shakir)
Foto: DPPI / FIA GT
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.