Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Milujete třicátá léta, ale nemáte finance, prostor nebo čas na pořízení a udržování veterána? Takových lidí by se na světě našlo jistě mnoho, ovšem jen málo z nich dožene svou vášeň až po stavbu vlastního automobilu ve stylu Art Deco. Před časem se ale jeden takový objevil v inzerci a rozhodně stojí za trochu pozornosti. K jeho stavbě totiž bylo kromě několika amerických klasik využito i německé kupé pro kadeřníky.
Naprosto jedinečný automobil, který dostal název Corvette Bella Elan, vznikl na základě Chevroletu Corvette z roku 1998, ovšem většina jeho karoserie prošla tak výraznými úpravami, že by na to bez nápovědy nejspíš nikdo nepřišel. Jak totiž prozrazuje prodejce v inzerátu vystaveném na eBay, na voze je celá řada prvků z jiných automobilů rozdílných značek.
Základem se tedy stala americká klasika v podobě modelu Corvette, ovšem ani z té bychom tady toho mnoho nenalezli, neboť podvozek dostal zcela nový rám. Kabina pochází z onoho výše zmíněného auta pro kadeřníky, tedy Audi TT a boční lemy kol pochází z Chevroletu vyrobeného v roce 1937.
Aby těch součástek nebylo málo, můžeme ještě zmínit, že například zadní lampy pocházejí z Chevroletu Corvette ročník 1958. Sestavení vozu zabralo společnosti MJC Cars přes 6 000 hodin, tedy cca 250 dnů. po sestaví ale vůz dostal ještě zlatý metalický lak, díky kterému připomíná zdařilou francouzskou klasiku.
O výkonu se prodejce v inzerátu nezmiňuje, ovšem podle webu Motor1, který na inzerát upozornil, se pod kapotou Corvette z tohoto roku ukrývá pohonná jednotka s označením LS1. Zjednodušeně řečeno se bavíme o 5.7 litrovém benzínovém motoru V8, který produkoval okolo 345 koní.
Jedním z nejpůsobivějších kroků úpravce se však stalo rozhodnutí použít pro vůz kabinu z Audi TT. Díky použití velkého množství dřevěných doplňků a klasického dřevěného volantu se totiž kabina vozu zbavila svého německého nádechu a celkem ladí ke zbytku vozu. Přitom vůz neztratil nic ze své praktičnosti - nechybí elektrická okna, centrální zamykání, elektrická sedadla, klimatizace, tempomat, klasické 1 DIN rádio nebo CD přehrávač.
Corvette Bella Elan bude na eBay vystaven do 25. září a jeho vyvolávací cena je 27 500 dolarů, tedy téměř 600 000 korun. U automobilu, jehož stavba zabrala 6000 hodin, se nedivíme. Jen by nás zajímalo, jestli se najde takový milovník Art Deco, která bude skutečně ochoten tyto finance za tento vůz utratit.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
