Černá barva, splývavé tvary elegantního kupé, nejmodernější technologie, neslyšný elektrický provoz a brutální výkon. Ne, nebavíme se o legendárním voze KITT, ale o speciálně upraveném BMW i8, které si do parády vzali specialisté z AC Schnitzer
BMW i8 patří díky svému designu i díky použité technice k jedněm z nejzajímavějších automobilů, které můžeme na silnici potkat. Úchvatné je samozřejmě už v sériovém stavu a v jakékoliv barvě, ovšem výsledek práce techniků z AC Schnitzer posunul tento vůz opět o pořádný kus dál.
Už na první pohled si můžeme všimnout agresivnějšího ale přesto stále velmi elegantního a futuristického předního nárazníku, boční siluetu lemují nové prahy a na zadní části se objevil nový a poměrně decentní spoiler, nesoucí logo tuningové společnosti.
Opomenout nemůžeme ani výrazná tmavě bronzová kola značky HRE, která majitel vozu upřednostnil před dvoubarevnými kovanými disky AC1, které úpravce ke svým vozům standardně dodává. Samotný podvozek pak prošel drobným snižováním, u přední nápravy o 25 mm a u té zadní o 20 mm.
Jak je patrné z registračních značek, vůz patří belgickému majiteli a v Belgii byl také vyfocen uživatelem webu Autogespot s uživatelským jménem Sanvr2202.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.