Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud si myslíte, že k překonávání rychlostní rekordů potřebujete pouze monstra s proudovými motory a nevzhlednou karoserií, jste na omylu. Mnohdy totiž stačí jen upravené sportovní auto, které kromě překonávání rekordů zvládne i odvézt vás do práce.
Stejně jako tohle upravené Lamborghini Huracán, které v nedávné době překonalo světový rekord ve zrychlení na vzdálenosti půl míle, což odpovídá zhruba 805 metrům.
Zatímco starý rekord měl hodnotu 248 mph (399 km/h), řidič jménem Gidi Chamdi dokázal ze svého vozu vydolovat na stejné vzdálenosti rychlost 250.27 mph, tedy necelých 403 km/h. Jen pro vaši představu, to je asi o 17 km/h méně, než maximální rychlost vozu Bugatti Chiron, který je nejrychlejším vyráběným vozem na světě. A to na pouhých 805 metrech.
Aby byl vůz schopen takového zrychlení, dostal pod kapotu pár koní navíc. Jeho dvakrát přeplňovaný 5,2 litrový motor V10 po úpravách od společnosti Underground Racing produkuje až 3,000 koní. Díky pohonu všech kol pak tuto porci výkonu efektivně přenáší na silnici.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.