Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
KE STAŽENÍ : Další díl populárního reportážního pořadu z motoristických disciplín spatřil světlo světa.
„V prvním červnovém Motormixu se ještě vracíme se několika rozhovory k freestylu do Brna. Ve stejném termínu, jako Rallye Český Krumlov se jela také slovenská rallye Tribeč, kam se podíváme ve druhé reportáži.Truckerský šampionát letos odstartoval v Istanbulu a pokračoval v Misanu, které přineslo hned dvě zlata pro českou Buggyru. Aleš Loprais zase poměrně hodně překvapivě ohlásil, že letní Silk Way rallye, která se rychle blíží, pojede nikoliv s Tatrou, ale s pronajatým truckem MAN. Krátce pak zmíníme i závod vrchařského ME Ecce Homo, ke kterému se podrobněji ještě vrátíme,“ přibližuje obsah šéfredaktor pořadu Pavel Jelínek.
Červnový MOTORMIX SI MŮŽETE STÁHNOUT ZDE
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.