Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Už sme si zvykli, že slovenský šampionát v automobilových súťažiach rely má svoj prológ v apríli a niekoľko rokov po sebe ním bola súťaž u našich južných susedov v Maďarsku.
Tento rok však prináša v domácom majstráku niekoľko zmien, napr. aj vypustenie jednej zahraničnej súťaže, ktorá bola jeho súčasťou. Podobne ako vlani aj v tomto roku pozostáva kalendár majstrovstiev Slovenska zo siedmich podujatí a sezóna potrvá od apríla do novembra. Itinerár súťaží je pestrý a nájdeme v ňom aj bratislavskú, ktorá v posledných rokoch absentovala. Verme, že nový organizátor pre jazdcov aj fanúšikov nachystá zaujímavú súťaž, ktorá bude tou najlepšou bodkou za sezónou. Vráťme sa však na jej úvod, ktorý novú súťažnú sezónu odštartuje.
Tohto roku začíname v metropole Šariša, kde 13. – 14. apríla organizátor Slovakia Rally System usporiada už XIX. ročník Rally Prešov, ktorý prepíše históriu posledných rokov aj tým, že bude dvojdňovou súťažou s jednou sekciou vo večerných resp. nočných hodinách. O necelé dva mesiace sa teda spustí kolotoč domácej rely so všetkým, čo k nej patrí. „Každoročne sa snažíme pripraviť kompaktnú súťaž, aby bola pre divákov a jazdcov čo najzaujímavejšia. Aj preto sme pripravili v tomto ročníku niekoľko zmien. Prvou je zmena termínu, keď z májového sme prešli na aprílový. Bolo to na žiadosť komisie rely, ktorá nechcela, aby sa sezóna začínala až máji, keďže sme prvým podujatím sezóny. Ďalšou zmenou je dvojdňová súťaž a každý deň sa bude do MSR hodnotiť samostatne. Keď už robíme dvojdňovú súťaž a blíži sa dvadsiate jubileum prešovskej rely, tak tento ročník sme prihlásili ako pozorovací do Pohára FIA majstrovstiev Európy. Je to na škodu veci, že dlho sa nič také u nás nejazdilo, lebo ako jazdci tak aj organizátori majú na to, aby takú súťaž jazdili či pripravili. Verím, že XX. ročník Rally Prešov už bude zaradený do kalendára FIA,“ hovorí riaditeľ pretekov Rastislav Bánoci.
Počas súťaže budú mať organizátori rozložený svoj hlavný stan a riaditeľstvo na tradičnom mieste v priestoroch Mestskej športovej haly, pred ktorou bude situované aj servisné parkovisko. Dvojdňová súťaž Rally Prešov je rozdelená do štyroch sekcií a dvoch etáp, počas ktorých posádky absolvujú necelých 400 km tratí, z ktorých takmer 45 percent tvoria rýchlostné skúšky.
Stalo sa už samozrejmosťou, že súčasťou MSR je aj Slovenský Rally pohár, ktorý sa bude rovnako každý deň samostatne započítavať do priebežných výsledkov. V piatok absolvujú posádky 4 rýchlostné skúške a v sobotu štyri. Ako by ináč vyzeral motoristický víkend v Prešove, ak by po rely nenasledoval už tradičný Šarišský slalom, ktorý zapíše piatu stránku svojej histórie. Všetci tí, ktorým by sa dvojdňová rely málila, si tak môžu ešte zajazdiť v nedeľu medzi kuželkami na parkovisku pred Mestkou športovou halou.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?