Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už sme si zvykli, že slovenský šampionát v automobilových súťažiach rely má svoj prológ v apríli a niekoľko rokov po sebe ním bola súťaž u našich južných susedov v Maďarsku.
Tento rok však prináša v domácom majstráku niekoľko zmien, napr. aj vypustenie jednej zahraničnej súťaže, ktorá bola jeho súčasťou. Podobne ako vlani aj v tomto roku pozostáva kalendár majstrovstiev Slovenska zo siedmich podujatí a sezóna potrvá od apríla do novembra. Itinerár súťaží je pestrý a nájdeme v ňom aj bratislavskú, ktorá v posledných rokoch absentovala. Verme, že nový organizátor pre jazdcov aj fanúšikov nachystá zaujímavú súťaž, ktorá bude tou najlepšou bodkou za sezónou. Vráťme sa však na jej úvod, ktorý novú súťažnú sezónu odštartuje.
Tohto roku začíname v metropole Šariša, kde 13. – 14. apríla organizátor Slovakia Rally System usporiada už XIX. ročník Rally Prešov, ktorý prepíše históriu posledných rokov aj tým, že bude dvojdňovou súťažou s jednou sekciou vo večerných resp. nočných hodinách. O necelé dva mesiace sa teda spustí kolotoč domácej rely so všetkým, čo k nej patrí. „Každoročne sa snažíme pripraviť kompaktnú súťaž, aby bola pre divákov a jazdcov čo najzaujímavejšia. Aj preto sme pripravili v tomto ročníku niekoľko zmien. Prvou je zmena termínu, keď z májového sme prešli na aprílový. Bolo to na žiadosť komisie rely, ktorá nechcela, aby sa sezóna začínala až máji, keďže sme prvým podujatím sezóny. Ďalšou zmenou je dvojdňová súťaž a každý deň sa bude do MSR hodnotiť samostatne. Keď už robíme dvojdňovú súťaž a blíži sa dvadsiate jubileum prešovskej rely, tak tento ročník sme prihlásili ako pozorovací do Pohára FIA majstrovstiev Európy. Je to na škodu veci, že dlho sa nič také u nás nejazdilo, lebo ako jazdci tak aj organizátori majú na to, aby takú súťaž jazdili či pripravili. Verím, že XX. ročník Rally Prešov už bude zaradený do kalendára FIA,“ hovorí riaditeľ pretekov Rastislav Bánoci.
Počas súťaže budú mať organizátori rozložený svoj hlavný stan a riaditeľstvo na tradičnom mieste v priestoroch Mestskej športovej haly, pred ktorou bude situované aj servisné parkovisko. Dvojdňová súťaž Rally Prešov je rozdelená do štyroch sekcií a dvoch etáp, počas ktorých posádky absolvujú necelých 400 km tratí, z ktorých takmer 45 percent tvoria rýchlostné skúšky.
Stalo sa už samozrejmosťou, že súčasťou MSR je aj Slovenský Rally pohár, ktorý sa bude rovnako každý deň samostatne započítavať do priebežných výsledkov. V piatok absolvujú posádky 4 rýchlostné skúške a v sobotu štyri. Ako by ináč vyzeral motoristický víkend v Prešove, ak by po rely nenasledoval už tradičný Šarišský slalom, ktorý zapíše piatu stránku svojej histórie. Všetci tí, ktorým by sa dvojdňová rely málila, si tak môžu ešte zajazdiť v nedeľu medzi kuželkami na parkovisku pred Mestkou športovou halou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
