Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve dnech 24. a 25. dubna přivítá Global Assistance Arena v Sosnové nejlepší rallycrossové jezdce nejen z České republiky, ale také z Rakouska, Polska a Maďarska na úvodním podniku nové sezony. Po dlouhé zimní přestávce se tak diváci mohou těšit na dramatické souboje hned ve čtyřech divizích.
Závod Mogul Rallycross Sosnová je započítáván kromě Mezinárodního mistrovství ČR, také do seriálu FIA Zóna Střední Evropy, Mistrovství Polska, Mistrovství Rakouska a Mistrovství Maďarska. Ačkoliv uzávěrka přihlášek je teprve v polovině dubna, tak pořadatelé z Autoklubu Česká Lípa očekávají na osm desítek jezdců.Připomeňme si, že tituly Mezinárodních mistrů ČR obhajují Peter Ramler (SEAT Leon T16 4x4), Jaroslav Kalný (Peugeot 206), Roman Častoral (Opel Astra OPC). V Mistrovství ČR Divize 4 zvítězil Jaroslav Skála (Peugeot 205). V zónovém šampionátu byli vloni nejúspěšnější Zoltan Harsányi (Mitsubishi Lancer Evo), Petr Bílek (Škoda Fabia), Roman Častoral (Opel Astra OPC) a Tomáš Hurt (Peugeot 206).
Vzhledem k tomu, že evropský šampionát začíná o týden později, tak lze předpokládat, že řada reprezentantů využije sosnovský závod k poslednímu otestování svých vozů.V sobotu 24. dubna jsou na programu volné a měřené tréninky a první série rozjížděk. V neděli 25. dubna se začíná zahřívacím tréninkem, na který navazují dvě série rozjížděk a finálové jízdy.Podrobné informace na www.rallycross-sosnová.cz.
Časový harmonogram:Sobota 24. dubna13:00 Volné tréninky14:30 Oficiální trénink16:00 První série rozjížděkNeděle 25. dubna8:30 Warm Up9:45 Druhá série rozjížděk12:00 Třetí série rozjížděk14.45 FináleJindřich Lasík, 28.3.2010Tiskové středisko
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
