Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve dnech 24. a 25. dubna přivítá Global Assistance Arena v Sosnové nejlepší rallycrossové jezdce nejen z České republiky, ale také z Rakouska, Polska a Maďarska na úvodním podniku nové sezony. Po dlouhé zimní přestávce se tak diváci mohou těšit na dramatické souboje hned ve čtyřech divizích.
Závod Mogul Rallycross Sosnová je započítáván kromě Mezinárodního mistrovství ČR, také do seriálu FIA Zóna Střední Evropy, Mistrovství Polska, Mistrovství Rakouska a Mistrovství Maďarska. Ačkoliv uzávěrka přihlášek je teprve v polovině dubna, tak pořadatelé z Autoklubu Česká Lípa očekávají na osm desítek jezdců.Připomeňme si, že tituly Mezinárodních mistrů ČR obhajují Peter Ramler (SEAT Leon T16 4x4), Jaroslav Kalný (Peugeot 206), Roman Častoral (Opel Astra OPC). V Mistrovství ČR Divize 4 zvítězil Jaroslav Skála (Peugeot 205). V zónovém šampionátu byli vloni nejúspěšnější Zoltan Harsányi (Mitsubishi Lancer Evo), Petr Bílek (Škoda Fabia), Roman Častoral (Opel Astra OPC) a Tomáš Hurt (Peugeot 206).
Vzhledem k tomu, že evropský šampionát začíná o týden později, tak lze předpokládat, že řada reprezentantů využije sosnovský závod k poslednímu otestování svých vozů.V sobotu 24. dubna jsou na programu volné a měřené tréninky a první série rozjížděk. V neděli 25. dubna se začíná zahřívacím tréninkem, na který navazují dvě série rozjížděk a finálové jízdy.Podrobné informace na www.rallycross-sosnová.cz.
Časový harmonogram:Sobota 24. dubna13:00 Volné tréninky14:30 Oficiální trénink16:00 První série rozjížděkNeděle 25. dubna8:30 Warm Up9:45 Druhá série rozjížděk12:00 Třetí série rozjížděk14.45 FináleJindřich Lasík, 28.3.2010Tiskové středisko
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
