Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prvé podujatie zaradené do Majstrovstiev Slovenskej republiky sa nezadržateľne blíži. Už v piatok odštartuje Valvoline Start Autó Rally Eger a tak aj v tímoch stúpa napätie a posádky dolaďujú posledné nastavenia súťažných vozidiel.
Inak tomu nie je ani v slovenskom RUFA Sport tíme v ktorom sa na prvej rally súťaži predstaví Grzegorz Grzyb s Przemyslawom Zawadom. Uvedená posádka sa na štart postaví s vozidlom Škoda Fabia S2000, ktoré dnes podrobili poriadnemu testu. Keďže sa niektoré veci v tíme pred sezónou zmenili vyspovedali sme jazdca Grzegorza Grzyba.
Grzegorz, do nadchádzajúcej sezóny odštartuješ s novým spolujazdcom, ktorým je Przemyslaw Zawada. Už ste spolu v minulosti jazdili ?
„Nie, jedná sa v mojom prípade o úplne nového spolujazdca. Síce sa s Przemyslawom poznáme už veľa rokov, dnes mi ale v rámci testu čítal rozpis v aute úplne prvý krát v živote.“
Test je niečo iné ako samotná súťaž, preto ma zaujímajú Tvoje úplne prvé pocity z tejto spolupráce.
„Všetko je super, vo vozidle nám to spolu na testoch fungovalo, čiže myslím že to bude v pohode aj na súťaži.“
Zmena spolujazdca v rally je veľmi vážna vec. Ako k tomu vlastne prišlo ?
„Netreba za tým hľadať nič zlé. Przemo Mazur je špičkový spolujazdec, pri ktorom som sa veľa naučil. Dostali sme sa spolu až na vrchol a ja som sa už v podstate nemal od neho nič nové naučiť. Ďakujem mu za veľa. Teraz som ho „posunul“ ako pomoc ku Maciejovi Rzeznikovi, ktorý bude jazdiť v tohtoročnej sezóne s vozidlom špecifikácie S2000 a práve Przemek mu môže veľmi pomôcť.“
Dnes si opäť po dlhej dobe sadol za volant súťažného vozidla. Aké to bolo ?
„Super, už som sa naozaj nevedel dočkať. Máme vozidlo s ktorým sme ešte nejazdili, čiže nie je to vozidlo s ktorým sme jazdili v Košiciach a tak sme dnes museli všetko ponastavovať. Urobili sme na ňom nový setup a všetko ponastavovali tak ako bolo treba. Z dnešným dňom som veľmi spokojný.“
Rally Eger bola v posledných dvoch rokoch pre Teba akoby zakliata. S akými pocitmi cestuješ do Egeru ?
„Jednoznačne by som chcel dôjsť konečne do cieľa. Dúfam že sa nám to podarí. Držte nám palce.“
Ďakujem za rozhovor a prajem veľa úspechov.Miro Majláth
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.