Solidní bodový vstup do šampionátu

Prokop, Martin - Tománek, Jan
Prokop, Martin - Tománek, Jan, foto: www.martinprokop.com
Tomáš Urban 4. února 2009 08:24
Sdílej:

Osm mistrovských bodů si z Irské rally, úvodního podniku juniorského šampionátu, odváží posádka Czech National Teamu Martin Prokop – Jan Tománek.

V hodnocení JWRC se musela sklonit pouze před Němcem Aaronem Burkartem.

Vývoj juniorského šampionátu v mnohém ovlivnil úvod soutěže a následně závěr druhého dne, kdy těžce havaroval Holanďan Weijs. V závěrečné etapě tak vzhledem k časovým rozdílům nebylo příliš o co bojovat, každý spíše vyčkával na případnou chybu nejbližšího konkurenta. Martin Prokop s Janem Tománkem zajeli v průběhu dne pět druhých časů. Hvězdou etapy však nebyl lídr Burkart, ale další Holanďan Abbring, dohánějící ztrátu po výpadku z prvního dne. 

„Dnes se konečně umoudřilo počasí. Tak jsem si to nějak před závodem představoval. Bylo trochu mrazivo, spíše polosucho, takže cesty byly mnohem čitelnější. Pokud by tak bylo celý víkend, určitě to mohly být hezčí závody. Ale pomýšlet dnes na útok nemělo smysl, proto jsme se soustředili na zdárné dokončení závodu,“ popsal průběh závěru Irské rally Martin Prokop.

V absolutní klasifikaci obsadila česká posádka sedmnácté místo, mezi juniory skončila druhá.

„Určitě v týmu panuje spokojenost. V předchozích letech jsem z úvodních závodů vyšel většinou naprázdno, loni jsem v Mexiku bodově paběrkoval. Mohu být sice zklamaný, že se nevyhrálo, ale špatně jsem do závodu vstoupil a dále už nebylo možné prát se o první místo. Pro další vývoj šampionátu je to však výtečná výchozí pozice,“ řekl v cíli jihlavský pilot.

 Poslední etapa naplno naznačila předpokládaný vzestup vozů specifikace R3, na dalších závodech již zasáhnou do bojů o přední příčky i další potenciální favorité Polák Kosciuszko a Ital Bettega.

„Rychlost Renaultů R3 naznačil už závěr loňské sezony. A právě Bettega se shodným vozem nám určitě nic nedá zadarmo. Rovněž musíme počítat s továrními vozy Suzuki Sport Europe. Větší obavy než s Burkarta mám však s Kosciuszka. Je velmi rychlý a určitě to s ním bude hodně těžké. Burkarta je těžké soudit, ale v minulosti nebyl na šotolině nikdy příliš rychlý. Ale i při relativně menší konkurenci bude opět platit, že když budeš chtít vyhrát, budeš musel jet na maximum a místy i riskovat. Na druhou stranu se na takové souboje těším,“ odhaduje Martin Prokop.

 Posádka týmu Jipocar Racing Martin Prokop – Jan Tománek se za čtrnáct dní objeví v Norsku (PCWRC), o další juniorské body bude bojovat na Kypru, který nabídne směsici asfaltových i šotolinových tratí.

 Rally Ireland - JWRC

1. Burkart - Kölbach (D – Suzuki Swift S1600)   3:16:41.5

2. Prokop - Tománek (CZ – Citroën C2 S1600)   + 47.3

3. Bertolotti - Celestini (I – Suzuki Swift S1600)   + 9:00.1

4. Y. Bonato - Boulloud (F – Suzuki Swift S1600)   + 13:06.2

5. Abbring - Mombaerts (NL/B – Renault Clio R3)   + 17:38.0

6. Griotti – C. Bonato (I – Renault Clio R3)   + 27:08.4

 Průběžné pořadí JWRC: Burkart 10, Prokop 8, Bertolotti 6, Bonato 5, Abbring 4

 

Stalo se
Novinky ze světa EV
Namísto hatchbacku už spíše crossover.

Škoda Favorit se vrací. Jako povedený elektrický crossover. Retro design míří do budoucnosti

Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.

Novinky ze světa EV
Nissan Micra (2025)

Nový Nissan Micra? Zmatený klon Renaultu 5, který propadl v designu i smyslu

Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.

Zajímavosti
on-line prodej

Kupujete ojeté auto? Těmto 7 pastem se vyhněte, jinak zapláčete

Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout? 

Zajímavosti
Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Ochrana motorky při pádu: Proč jsou chrániče páček nezbytnou výbavou nejen pro offroad

Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.