Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ačkoliv spalovací motory nejsou ve své podstatě nijak složitým zařízením, k jejich výrobě je potřeba mít odpovídající znalosti a schopnosti. Finskému umělci však evidentně nic z toho nechybí a tak dokázal vlastníma rukama, bez pomoci sofistikovaných nástrojů, vyrobit dřevěnou repliku starého motoru Volkswagen. Ten je navíc tak přesný, že na něj pasují i originální díly.
Web Jalopnik včera upozornil na nevídané umělecké dílo, které bylo zveřejněno na facebookové stránce Wood Art Finland. Umělcem, který tuto dokonalost stvořil, by měl být jistý Tommi Rajala, který svůj projekt okomentoval jednoduchým popisem: „Z tohohle motoru Brouka bude unikat jenom dřevěný prach. Měřítko 1:1. Žádné CNC. Projekt jednoho člověka."
A o co vlastně jde? V obsáhlé galerii vidíme zrod dokonalé repliky staršího plochého vzduchem chlazeného motoru Volkswagen Přesnost, s jakou se umělec do díla pustil, však doslova bere dech. Každý díl byl totiž vyroben přesně podle originálu a to do nejmenšího detailu.
V motoru najdeme přesnou kopii klikové hřídele ze dřeva, dřevěnou vačku i dřevěné ventily s dřevěnými pružinkami. V chladiči nalezneme imitaci jeho žebrování a dokonce i na dřevěných pístech nalezneme dřevěné pístní kroužky. Každý díl je pak připevněn pomocí dřevěných šroubů a matek.
Fotografie, která odhaluje vnitřek rozdělovače, pak člověku doslova vyrazí dech. Míra přesnosti a píle, kterou autor do projektu vložil, je prostě neuvěřitelná. Vše je přitom ruční práce za využití základních nástrojů. Některé z nich jsou ostatně na fotografiích i vidět. Rozhodně ale nečekejte žádnou počítačem řízenou frézu, která by vám vyřízla každý díl do milimetru přesně.
Zřejmě nejzajímavější jsou ale fotografie, na kterých umělec srovnává původní díly s dřevěnými a poté je přikládá na dřevěný motor. Všechno totiž perfektně sedí a nebýt barevných rozdílů, nevěřili byste na první pohled, že se jedná o tolik rozdílné materiály.
Při pohledu na toto umělecké dílo se člověk zkrátka nemůže ubránit dojmu, že by stačilo otočit klíčkem, aby nastartoval. To je samozřejmě naprostý nesmysl a jak skončil dřevěný válec ve spalovacím motoru už nám ukázal YouTuber z kanálu Garage54.
Přesto před autorem tohoto projektu a jeho dílem smekáme. V komentářích již dostal několik otázek ohledně ceny, které však zatím zůstaly nezodpovězeny. Bohužel ani nevíme, jak dlouho motor vzniká. První fotka se však v Albu objevila 17. června minulého roku a poslední 26. ledna. Podle té se však zdá, že k dokončení motoru bude zapotřebí minimálně ještě pár týdnů.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
