Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nezávislá americká organizace IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) již druhým rokem v řadě oznámila, že Hyundai má v rámci automobilového průmyslu největší počet vozidel, která obdržela vynikající hodnocení bezpečnosti TOP SAFETY PICK+ (TSP+) a TOP SAFETY PICK (TSP). Poprvé obdržel hodnocení TSP model IONIQ Plug-in Hybrid. Počet oceněných modelů Hyundai se tak zvýšil na deset. Této úrovni bezpečnosti se nevyrovná žádný jiný výrobce automobilů.
„Podařilo se nám znovu získat největší počet ocenění v automobilovém průmyslu, což je skvělý úspěch,“ řekl Andy Freels, prezident technického centra HATC (Hyundai America Technical Center). „Naše kombinace vyspělých bezpečnostních prvků a odolné konstrukce skeletu karoserie je něčím, co majitelé našich vozů i zákazníci, kteří si hodlají zakoupit nový automobil, opravdu dokážou ocenit.“
Ocenění 2019 Top Safety Pick+ je udělováno vozidlům, která dosáhnou nejlepších hodnocení v přísných testech bezpečnosti, mezi něž patří čelní náraz s malým přesazením na straně řidiče, čelní náraz s malým přesazením na straně spolujezdce, čelní náraz se středním přesazením, boční náraz, test odolnosti střechy a test opěrek hlavy. Vozidla musí také prokázat velmi pokročilou nebo nejvyšší úroveň v oblasti prevence čelní kolize a obdržet vynikající hodnocení světlometů.
Ocenění 2019 Top Safety Pick je udělováno vozidlům, která dosáhnou výborných hodnocení v přísných testech bezpečnosti, mezi něž patří čelní náraz s malým přesazením na straně řidiče, čelní náraz se středním přesazením, boční náraz, test odolnosti střechy a test opěrek hlavy, jakož i dobré nebo výborné hodnocení ochrany cestujících při čelním nárazu s malým přesazením na straně spolujezdce. Vozidla musí také prokázat velmi pokročilou nebo nejvyšší úroveň v oblasti prevence čelní kolize a dobré nebo vynikající hodnocení světlometů.
„Hyundai se svými konstrukčními odděleními nepřetržitě zvyšuje bezpečnost vozidel rozšiřováním standardní výbavy o nové prvky aktivní bezpečnosti. Nejmodernější bezpečnostní a komfortní výbava je pro Hyundai prioritou,“ řekl Scott Margason, ředitel produktového plánování ve společnosti Hyundai Motor America.
„Naše nejnovější modely nabízejí sofistikované systémy Hyundai SmartSense, mezi něž patří například asistent pro odvrácení kolize s překážkou vpředu, asistent pro rozpoznávání únavy řidiče, asistent pro sledování slepého úhlu, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a mnoho dalších funkcí, které dodají řidiči mnohem větší pocit jistoty.“
Hyundai zůstává také díky modelu IONIQ PHEV nejlepším výrobcem automobilů s nejvyšší úrovní bezpečnosti. Hyundai nabízí celkem deset nových modelů, které se mohou pochlubit hodnocením TOP SAFETY PICK+ nebo TOP SAFETY PICK. Jedná se o modely, vybavené asistentem pro odvrácení kolize s překážkou vpředu a specifickými světlomety.
Nejvyšší hodnocení od nezávislé organizace IIHS obdržely modely KONA 2019, Elantra (vozy vyrobené po září 2018), Sonata a Sonata Hybrid a Santa Fe, zatímco Elantra GT, IONIQ Hybrid, IONIQ Plug-in Hybrid, Accent, Santa Fe XL a Tucson získaly ocenění TOP SAFETY PICK ve verzích, vybavených na přání dodávaným asistentem pro odvrácení kolize s překážkou vpředu a specifickými světlomety.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
