Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Konstruktéři automobilů dosáhli v minulých letech neuvěřitelného pokroku, což se podepsalo zejména na bezpečnosti, ekologičnosti a spolehlivosti nových modelů. A právě bezpečnost bývá jedním z nejdůležitějších parametrů, který lidé spolu s designem a spotřebou při výběru nového vozu zohledňují. Které modely tedy nejvíce oslnily v testech Euro NCAP pro rok 2018?
V kategorii malých rodinných vozidel se vítězem stala poslední generace Mercedes-Benz třídy A. Kompaktní hatchback získal 96 procent za ochranu dospělé posádky, 91 % za ochranu dětí a 92 % za ochranu chodců. V kategorii bezpečnostních asistentů, jejíž význam v posledních letech výrazně stoupl, dosáhl Mercedes 75 %.
Mezi velkými rodinnými vozy zazářil prémiový sedan Lexus ES, který v nabídce nahradil modelovou řadu GS. Pěti hvězdičkami oceněný vůz dostal 91 % za ochranu dospělé posádky, 87 % za ochranu dětí a 90 % za ochranu chodců. Asistenční systémy si pak zasloužily 77 %. Model ES 300h se navíc stal prvním modelem oceněným v nové kategorii elektromobilů a hybridů.
V kategorii velkých SUV, kterou v Euro NCAP pojmenovali "Large Off-Roaders," připadlo vítězství modelu Hyundai Nexo. Crossover poháněný palivovými články obdržel 94 % za ochranu dospělé posádky, 87 % za ochranu dětí a 67 % za ochranu chodců. Jeho asistenční systémy sklidily 80 %, což stačilo na pětihvězdičkové výsledku.
„V roce 2018 jsme zavedli nové testy, které se zaměřily především na zranitelné uživatele silnic," prohlásil Michiel van Ratingen, generální tajemník Euro NCAP. „Trojice 'Nejlepších ve své kategorii' v tomto roce jasně ukazuje, že se automobilky snaží nabídnout maximální úroveň ochrany, a že procedury Euro NCAP urychlují vývoj těchto zásadních bezpečnostních vylepšení."
Aby se vůz mohl stát tím nejlepším ve své kategorii, musel porazit veškeré své konkurenty. Z kategorií ochrany posádky, ochrany dětí, ochrany chodců a bezpečnostních asistentů pak bylo vypočítáno výsledné skóre, které rozhodlo o pořadí.
Každý automobil přitom musel pocházet z tohoto roku, aby byla zajištěna férovost pro všechny posuzované modely. Ostatně toto srovnávání a vyhlašování se koná každý rok, což by mělo zákazníkům zajistit výběr vozu s nejlepšími bezpečnostními prvky.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.