Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Fiat Chrysler Automobiles dostala v posledních testech Eruo NCAP pořádně studenou sprchu. Letitý byť stále populární Fiat Panda bohužel nedosáhl ani na jednu hvězdu, naopak zcela nový Jeep Wrangler skončil jen u jedné. U obou vozů je přitom hlavní příčinou jejich absence moderních asistenčních bezpečnostních systémů.
Začněme u černé ovce posledních testů Euro NCAP, kterou se stal Fiat Panda. Když byl naposledy testován v roce 2011, odnesl si hodnocení čtyř hvězdiček. Od té doby se však parametry testů Euro NCAP výrazně zpřísnily a malý italský vůz tak naprosto propadl. Podobný případ jsme přitom již v minulém roce mohli vidět u modelu Punto.
Největším problémem byly již tradičně bezpečnostní asistenční systémy. V tomto směru nabízí Panda pouze upozornění na zapnutí bezpečnostních pásů, což je ovšem dle dnešních standardů Euro NCAP naprosto nedostačující a v „závodu o bezpečnost ho tak konkurenční supermini naprosto převálcovaly," jak Autoevolution cituje závěrečnou zprávu.
Mnohem větším zklamáním se však ukázaly testy zcela nového Jeepu Wrangler, který se představil teprve letos. I v jeho případě však hrály největší roli na tristním výsledku bezpečnostní asistenční systémy, ze kterých mohl Wrangler nabídnout jen připomenutí bezpečnostních pásů a řidičem nastavovaný omezovač rychlosti. S jednou hvězdou přitom Wrangler v otázce bezpečnosti nemůže ostatním novinkám ve své skupině konkurovat.
„Je skutečně znepokojující vidět zcela nový vůz na trhu, který v roce 2018 nenabízí systém autonomního brzdění nebo asistent pro udržení v pruhu. Je nejvyšší čas, abychom viděli produkt z produkce Fiat-Chrysler, který nabídne takovou bezpečnost, s jakou se bude moci postavit svým rivalům," uvedl dle Autoevolution Michiel van Ratingen, Generální tajemník Euro NCAP.
Během posledního testování Euro NCAP jsme se dočkali i výsledků z testů Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 a vozů Volvo V60 a S60. Všechny tyto vozy přitom dostaly maximální počet hvězdiček, i když u některých měli experti také poznámky.
Například u BMW X5 se v případě nepřímého čelního střetu nenafoukl kolenní airbag tak, jak by měl. Podobný problém se přitom již dříve vyskytl u BMW řady 5 G30 v roce 2017. U Hyundai Santa Fe vybavených střešním panoramatickým oknem mohlo dojít k poškození okenních airbagů, ovšem automobilka na tento problém již dříve reagovala, u nových vozů vše upravila a na již vyrobená vozidla s daným problémem vyhlásila svolávací akci.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.