Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Auto nabízí svým zákazníkům v síti autorizovaných servisů filtry pevných částic za výrazně zvýhodněné ceny. Economy DPF pro vozy starší čtyř let jsou v nabídce za 12 900 Kč, sortiment Škoda Originálních DPF pak od 16 900 Kč vč. DPH. Kvalitní díly Škoda zajistí bezproblémový provoz vozu, nižší spotřebu paliva, dlouhou životnost a ohleduplnost k životnímu prostředí.
Filozofií servisních služeb značky Škoda je nabízet zákazníkům kvalitní díly za příznivé ceny. Škoda proto prodlužuje akční nabídku širokého sortimentu zvýhodněných filtrů pevných částic i pro letošní rok,“ říká Karel Starý, vedoucí servisních služeb Škoda Auto Česká republika.
Zvýhodněná nabídka zahrnuje jak DPF z řady Škoda Originálních dílů, tak sortiment kvalitních a ekonomicky výhodných dílů Economy. Ty jsou určeny pro vozy starší čtyř let, přičemž reflektují zůstatkovou hodnotu vozidla. Vnější část Škoda Originálních DPF je vyrobena z nerezu, filtry řady Economy spoléhají na vysoce kvalitní žáruvzdornou a protikorozní krycí vrstvu. Keramická vložka Economy DPF filtru však obsahuje stejný podíl drahých kovů jako filtr originální a jeho funkčnost je tedy stejná.
Doporučené ceny filtrů pevných částic Economy činí 12 900 Kč v případě vrácení starého filtru k ekologické recyklaci. Škoda nabízí zákazníkům výhodné ceny i v případě, že například zakoupili v dobré víře vůz s odstraněným DPF, nebo osazený neoriginálním či emisním požadavkůmnevyhovujícím filtrem. Pokud nelze použitý originální filtr z jakéhokoli důvodu vrátit k dalšímu zpracování, zaplatí zákazník za Economy DPF 16 125 Kč. Filtry pevných částic Economy jsou k dispozici pro modely Octavia, Superb a Yeti s motory 1,6 TDI CR (77 kW) a 2,0 TDI (81, 103 a 125 kW). Stejně tak je mohou zákazníci zvolit pro modely Fabia a Roomester 1,6 TDI (55, 66, 77 kW).
Škoda Originální filtry pevných částic jsou v cenové akci v nabídce pro modely Fabia, Rapid a Roomster s motory 1,6 TDI (77 kW) a 1,9 TDI (77 kW) k dispozici za 16 900 Kč. Pro modely Octavia s motory 1,9 TDI a 1,6 TDI (77 kW) a 2,0 TDI (81 a 103 kW), Superb a Yeti s motory 2.0 TDI o výkonech 81 a 103 kW za 17 900 Kč. Ceny zahrnují DPH a platí v případě odevzdání originálního DPF k recyklaci.
Filtr pevných částic je komplexní a výrobně náročný díl, který pro maximální funkčnost a dlouhou životnost spoléhá na sofistikovaná konstrukční řešení a výrobní procesy. Kvalitní DPF obsahuje komponenty z drahých kovů včetně platiny a paladia, které zajišťují maximální efektivitu čištění spalin prostřednictvím katalyticky-redukční reakce. Vložku filtru tvoří precizně vyrobená voštinová struktura z karbidu křemíku, která zajišťuje optimální propustnost filtru při maximální filtrační schopnosti, dlouhodobě odolává vysokým teplotám a zajišťuje bezproblémovou dlouhou životnost filtru. Vnější část Škoda Originálních DPF je vyrobena z nerezavějící oceli, filtry řady Economy spoléhají na vysoce kvalitní žáruvzdornou a protikorozní krycí vrstvu.
Filtry pevných částic Škoda zaručují nejen 100% kompatibilitu s vozem, ale i dlouhou životnost a bezproblémový provoz vozu. Své kvality potvrdily v nezávislých testech respektovaných českých odborníků, kteří též upozorňují na nevhodnost některých neoriginálních filtrů dostupných na domácím trhu.
Škoda doporučuje zákazníkům obrátit se na autorizované servisní partnery značky pro ověření vhodného filtru pevných částic pro konkrétní vůz dle VIN.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
