Majitel staršího BMW M3 se stal obětí úsměvného omylu, jehož viníkem je buď společnost vyrábějící spojky ZF, nebo obchodní řetězec Amazon. Místo klasické spojky na svůj model M3 totiž zákazník obdržel speciální spojku z karbonu a titanu určenou pro závodní vozy Formule 1.
Součástky závodních vozů, zvláště co se týče Formule 1, jsou často opředeny řadou otázek, které mají zabránit průmyslové špionáži. Občas se ale souhrou náhod stane, že i podobně tajemný, vzácný a cenný díl, jako je spojka monopostu F1, skončí v rukou zcela neznalého člověka. A právě s tímto příběhem se na M3Forum.net pochlubil uživatel s přezdívkou breadvan.
Jeho starší BMW M3, pravděpodobně generace e46, mělo problém se spojkou a tak se "breadvan" rozhodl objednat nový díl od společnosti Sachs na stránkách Amazonu. Další den obdržel balíček, jehož obsah však neodpovídal tomu, co viděl na fotografiích prodejce. Obsah proto nafotil a umístil na ono fórum.
Netrvalo dlouho, než se zjistilo, že "breadvan" pravděpodobně obdržel karbonovou spojku společnosti ZF určenou pro závodní vozy Formule 1. Tyto součástky však nemají žádná čísla nebo označení, neboť nejsou určeny pro veřejnost a na trhu by se neměly vůbec objevovat.
Vzhledem k minimálním rozměrům a zanedbatelné váze je asi všem jasné, že tuhle spojku si "breadvan" do svého vozu rozhodně nenainstaluje. Ostatní účastníci diskuze mu však většinou nevěřícně gratulovali, neboť dostat se k podobné součástce je téměř nemožné. Co s ní nyní majitel udělá je zatím nejasné, ovšem nabízí se hned několik možností: součástku vrátit a vyměnit za požadovaný díl, ponechat si ji jako suvenýr nebo ji zpeněžit. Je totiž celkem jasné, že podobná vzácnost by šla na internetu vydražit ze nemalé peníze.
Záhadou však zůstává, jak se součástka dostala do skladů společnosti Amazon a následně do rukou nic netušícího člověka. Magazín TheDrive, který o případu informoval, kontaktoval s dotazem přímo společnost ZF. Ta potvrdila, že se skutečně jedná o součástku z Formule 1, ovšem podle všeho je cca deset let stará, možná i starší. Mluvčí také současně potvrdil, že ZF tuto součástku rozhodně neprodala nebo neodeslala. Nabízí se tak snad jen možnost, že ji nějaký pracovník omylem umístil do krabice určené pro spojky na modely BMW M3.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?