Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Poslední generace Mazdy Mx-5 je úchvatný sportovní stroj, který kombinuje přiměřeně agresivní ale stále elegantní vzhled, nízkou váhu, fantastickou ovladatelnost a dostatečný výkon. Někteří milovníci tohoto kultovního roadsteru však automobilce vyčítají, že výkonu mohlo být více. A podle všeho je automobilka vyslyšela a fantastickému sporťáku se rozhodla nadělit pár plnokrevníků k dobru.
Už začátkem tohoto roku přinesl web Road and Track první spekulace o tom, že podle nového VIN kódu by Mazda Mx-5 v modelovém roce 2019 mohla nabídnout pár koní navíc. Motoristický magazín získal informace od jednoho z kanadských dealerů automobilky a později se podobné informace objevily i na internetovém fóru Miata.net
K samotným dokumentům jsme se bohužel nedostali, neboť byly již v mezidobí odstraněny. Podle několika zahraničních zdrojů však měly potvrzovat, že Mazda Mx-5, modelový rok 2019, by měla dostat upravený 2.0 litrový čtyřválec, který si nechá líbit vyšší otáčky.
Aby to bylo technicky možné, měla automobilka vyměnit písty za lehčí, nová je i kliková hřídel a úprav se mělo dočkat i sání. K dalším úpravám mají patřit lehčí ojnice, nová škrtící klapka a upravený výfuk.
Díky všem těmto modifikacím by se měl výkon motoru zvednout na 135 kW (183 k) a točivý moment se měl zvýšit na 204 Nm. Současná generace Mazdy Mx-5 má výkon o 17 Kw (23 k) a 4 Nm nižší. Nový model by tak výkonově překonal i přeplňovaný Fiat 124 Spider, který má ovšem stále vyšší točivý moment.
Spolu s úpravami motoru by mělo dojít i na instalaci dvou-hmotového setrvačníku. Podle dokumentů by tím mělo dojít k snížení hluku, vibrací a dalších potencionálních problémů, které by mohl přinést upravený motor s vyšším výkonem.
Kromě úprav výkonu by se měla malá Mazda dočkat i úprav technologických. Nově by se měli řidiči dočkat například systému Smart City Braking, který díky laserovým senzorům zkoumá překážky před vozidlem a v případě možné kolize připraví brzdový systém pro maximální účinek.
Další změny mají zahrnovat teleskopicky nastavitelný volant nebo couvací kameru. Audio-systém by měl navíc přijít o CD přehrávač, který začíná být považován za přežitek. Kanadské Mazdy Mx-5 by se také měly dočkat lepšího stupně výbavy.
Zůstává však nejisté, zda se podobně upravená Mazda Mx-5 dostane i na evropský kontinent, potažmo k českým zákazníkům.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.