Kousek za Česko-polskými hranicemi by v dohledné době měla vzniknout doposud největší továrna na výrobu Lithium-iontových baterií na území celé Evropy. Za její výstavbou stojí společnost LG Chem, která by již v průběhu příštího roku ráda spustila výrobu baterií, která by ročně měla stačit pro cca 100.000 elektromobilů.
Zprávy o o této kolosální stavbě přinesla agentura Reuters, podle jejíž informací by továrně měla vzniknout poblíž města Wroclaw, které je vzdáleno jen několik desítek kilometrů od českých hranic. Za stavbou továrny stojí společnost LG Chem, součást korporace LG, která hodlá do továrny investovat částku cca 1,63 miliardy dolarů.
V prohlášení, které LG Chem uveřejnilo minulý týden, se mluví jak o plánované výrobě baterií pro cca 100.000 elektromobilů ročně, tak o již dohodnutých dohodách s několika největšími evropskými výrobci vozidel.
Prozatím není úplně zřejmé, jakou formou bude výroba baterií v továrně probíhat a odkud budou pocházet důležité suroviny jako Lithium. Společnost může baterie vyrábět kompletně od A do Z, nebo si některé díly může nechat dovážet, podobně jako suroviny. V prohlášení se však mluví i o vlastním vývojovém centru, které bude součástí areálu. To by mělo zaměstnávat cca 400 techniků z různých oborů: od automatizace, přes elektroniku, chemii až po IT. Celkově má továrna vytvořit cca 2500 pracovních míst.
Ačkoliv továrna v Polsku by se podle prohlášení LG měla stát tou největší v Evropě, podle všeho bude ve srovnání s Tesla Gigafactory spíše úsměvnou. Podle odhadů Reuters by totiž mohla dosahovat sotva deseti procent výrobní kapacity Tesly.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.