Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rostoucímu zájmu o vozy kategorie SUV nakonec neodolal ani klasický výrobce britských sportovních vozů Aston Martin, jehož crossover DBX by k zákazníkům měl dorazit na přelomu let 2019 a 2020. Už nyní se však objevují první ifnformace o technice, která by mohla být ukryta pod kapotou.
Jak moc se bude konečná verze modelu DBX od konceptu lišit je prozatím ve hvězdách, ovšem už nyní je podle webu Autobild pravděpodobné, že zpětná zrcátka uvolní prostor kamerám, jako je tomu například v modelu Valkyrie. Kam přesně bude obraz přenášen zatím není jisté, ale nejpravděpodobnějším řešením se zdá dvojice malých LCD obrazovek u základny A-sloupků.
Koncept DBX byl původně představen jako čistě elektrický, ovšem podle informací Autobild by se měl na začátku výroby objevit s klasickými spalovacími motory. Ty budou zastoupeny jednotkou z dílny AMG twin-turbo V8 o objemu 4.0 litru o výkonu 375 kW (510 k) a 695 Nm nebo dvakrát přeplňovaným 5.2 litrovým motorem V12 o výkonu 608 koní a 700 Nm.
Později by se měly v nabídce objevit i hybridní a plug-in hybridní pohonné jednotky. Počítá se také s čistě elektrickým motorem, ovšem načasování jeho příchodu na trh je prozatím nejasné.
Pokud by automobilka neměla s novým strojem výrazné potíže a výroba by běžela podle plánu, pak by se cena za nové DBX mohla pohybovat v rozpětí 4,3 až 5,7 milionu korun.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.