Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V současné době snad všechny významné automobilky světa usilovně pracují zejména ve dvou oblastech: elektrifikace a autonomní řízení. Zatímco v první zmíněné oblasti nám toho Mercedes ještě příliš nenabídl, v té druhé dělá obrovské pokroky, jak ukazuje na svém posledním videu věnovaném systému "Automated Valet Parking".
Systém "Automated Valet Parking" na kterém spolupracuje Mercedes a Bosch však není žádným konceptem, jehož realizace se uskuteční až za několik let. Tento systém již nyní funguje na parkovišti automobilky Mercedes-Benz ve Stuttgartu, kde prochází testováním.
Celý proces přitom funguje velice jednoduše: Přijedete na na parkoviště, opustíte vůz na "výstupním místě" a telefonem mu dáte příkaz k zaparkování. Automobil poté zcela samostatně odjede a sám si najde místa do kterého zaparkuje. Při odchodu pak opět přijdete na místo kde jste vůz opustili, telefonem si ho přivoláte a vůz k vám přijede.
Jak navíc video ukazuje, vůz během jízdy dává pozor prakticky na vše, co se děje v okolí. Pokud před něj vběhne dítě, okamžitě zastaví. Pokud se před ním objeví jiný automobil, opět zastaví. Jakmile se však situace uklidní, opět se vydá na cestu.
Jak je ovšem z videa patrné, celý systém je mnohem komplexnější a kromě vozu Mercedes-Benz s tímto systémem vyžaduje i adekvátní infrastrukturu parkoviště, kterou v tomto případě obstarala společnost Bosch. Různé senzory a kamery sledují plochu parkoviště a díky komunikaci s vozidlem mu pomáhají najít vhodné místo k zaparkování.
Díky spojení těchto dvou technologických gigantů tak došlo k vytvoření prvního "inteligentního parkoviště", které by lidem mohlo ušetřit čas i námahu spojené s parkování, hledáním vozu či přenášením nákupů.
Jak už jsme poznamenali výše, celý systém v současnosti prochází testováním pod dohledem úřadů, ovšem pokud by se nevyskytly žádné zásadní problémy, již v roce 2018 by mohl být schválen k veřejnému používání.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
