Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hudební fanoušci, pište si. Nissan představil novou speciální edici svého průkopnického crossoveru Juke, vybavenou vylepšeným a výkonnějším audiosystémem, který potěší i vytříbený sluch.
Tato speciální edice označení Juke Dark Sound a poskytuje ještě intenzivnější zvukový zážitek, než kdy předtím. Zvuku uvnitř vozu dodává dojem větší výšky a šířky. Vylepšený audiosystém je jen jedním z mnoha prvků standardně dodávaných ve verzi Juke Dark Sound, což zákazníkům přináší mimořádně výhodný poměr ceny a kvality.
Jádrem zvukového vylepšení je 6 reproduktorů značky Focal, uznávaného francouzského výrobce zvukové techniky. Jedinečná technologie zpracování zvuku poskytuje mnohem preciznější poslechový zážitek. Maximální výkon předních a zadních reproduktorů byl zvýšen ze 40 W na 120 W a u výškových reproduktorů ze 40 W na 100 W.
Limitovaná edice Juke Dark Sound je dostupná ve dvou barvách karoserie – černé metalíze nebo tmavě šedé – s výbavou N-Connecta. Juke Dark Sound je standardně vybaven personalizací exteriéru v černé barvě a výraznými 18“ hliníkovými koly s černými segmenty.
Vylepšení pokračují v kabině personalizací interiéru v černé barvě, sportovními pedály a luxusními podlahovými koberečky. Pro Juke Dark Sound je k dispozici pohonná jednotka o objemu 1,2 l a výkonu 115 k s turbodmychadlem ve spojení s 6 stupňovou manuální převodovkou.
Vozy je možné u autorizovaných dealerů Nissan objednávat za akční cenu 430 500 Kč
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
