Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čím dál více lidí zajímá při koupi nového vozu, nakolik je bezpečný, a to po vše stránkách. Od bezpečnosti aktivní (prvky výbavy), přes tu pasivní (masivní karoserie, deformační zóny) až po konkrétní výsledky v nárazových testech. Překvapivě ukázkově si v tomto odvětví vedou všechny poslední modely od Mazdy.
Toto tvrzení pochází ze Severní Ameriky, kde čtyři z celkového počtu šesti vozů, které na tomto kontinentu Mazda nabízí, dosáhli nejvyššího hodnocení „Top Safety +“. Výzkum prováděl ústav pro bezpečnost silničního provozu. Testování byly podrobeny verze sedan i hatchback nové Mazdy 3, Mazdy 6, crossoveru CX-3 a nové vlajkové lodi Mazdy CX-9.
„Při vývoji nové CX-9 jsme chtěli vytvořit atraktivní vůz, který by svou bezpečnostní potěšil zejména mladé páry a rodiny“ řekl Masashi Otsuka, ředitel divize Mazda pro Severní Ameriku. „Jsme velmi hrdí na to, že IIHS (ústav pro bezpečnost silničního provozu) ocenil bezpečnost nové CX-9. Je to velká odměna pro náš technický tým.“
Vůz získal nejvyšší známky ze všech pěti nárazových testů a prošel přísnou kontrolou týkající se kvalitního osvětlení, které dostatečně prověřilo nové LED světlomety CX-9. Tyto výsledky vozu zajistili hodnocení „Top Safety“, zbylé plus dostal za své aktivní přednárazové asistenty.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
