Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pořídit si obrovský pick-up může znít jako hloupost. Sepsali jsme pět důvod, proč by jste měli změnit názor.
1.Budete nepřehlédnutelní
Pick-upy na našem trhu nejsou tolik rozšířené. Rozměrný Dodge Ram tak vzbudí na každém rohu enormní pozornost. Pravý Americký pick-up má také „poctivé“ rozměry a tak budí patřičný respekt.
2. Král silnic
Budete se cítit jako král silnic. S ohromným kusem auta vás jen tak nikdo nebude chtít omezit a tak si raději počká. Všichni vám budou uhýbat z cesty a tak jízda na D1 nebude tak stresující.
3. Ohromná síla
Není problém sehnat extrémně výkonný dieselový pick-up, který má i přes 1000 Nm točivého momentu. Taková síla trhá asfalt a kdo si potrpí na dým od pneumatik, určitě bude spokojen.
4. Dým
Dým se nemusí valit jen od pneumatik, stačí přidat plyn a z výfuku se vyvalí černý oblak. Nyní ve světle kauzy DieselGate je tato vlastnost trochu jako provokace.
5. Předjedete i Nissan GT-R
Pořiďte si extrémně výkonný dieselový pick-up a natřete to i majiteli GT-Rka. Však se mrkněte na video:
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
