Honda Civic Type R je obdivuhodný vůz z mnoha mnoha důvodů. Jedním z nich je i výjimečný dvoulitrový motor. A na výrobu tohoto motoru se nyní můžeme podívat z blízka.
Civic Type R je nová generace výkonného hatchbacku od japonské Hondy, který svou premiéru absolvoval teprve nedávno, ale již nyní je po něm obrovská poptávka. K tomu také napomáhá fakt, že se jedná o současného rekordmana v kategorii hatchbacků na slavném Nürburgringu.
Není čemu se divit. Tento vůz totiž dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a jeho maximální rychlost činí 270 km/h. Za tyto úctyhodné hodnoty vděčí Type R hlavně svému motoru. Jedná se o dvoulitrový přeplňovaný motor VTEC Turbo s výkonem 310 koní v 6500 ot/min a s točivým momentem 400 Nm ve 2500 ot/min.
Výroba tohoto technického skvostu, který hrdě bije pod kapotou Civicu Type R, probíhá možná trochu překvapivě v USA. Díky následujcímu videu máme skvělou příležitost nahlédnout do výrobního procesu tohoto přeplňovaného dvoulitru.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?