Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Honda Civic Type R je obdivuhodný vůz z mnoha mnoha důvodů. Jedním z nich je i výjimečný dvoulitrový motor. A na výrobu tohoto motoru se nyní můžeme podívat z blízka.
Civic Type R je nová generace výkonného hatchbacku od japonské Hondy, který svou premiéru absolvoval teprve nedávno, ale již nyní je po něm obrovská poptávka. K tomu také napomáhá fakt, že se jedná o současného rekordmana v kategorii hatchbacků na slavném Nürburgringu.
Není čemu se divit. Tento vůz totiž dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a jeho maximální rychlost činí 270 km/h. Za tyto úctyhodné hodnoty vděčí Type R hlavně svému motoru. Jedná se o dvoulitrový přeplňovaný motor VTEC Turbo s výkonem 310 koní v 6500 ot/min a s točivým momentem 400 Nm ve 2500 ot/min.
Výroba tohoto technického skvostu, který hrdě bije pod kapotou Civicu Type R, probíhá možná trochu překvapivě v USA. Díky následujcímu videu máme skvělou příležitost nahlédnout do výrobního procesu tohoto přeplňovaného dvoulitru.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?