Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vůz Koenigsegg Regera je plný převratních technologií. Mezi ně patří i revoluční systém zadního křídla a právě ten nám na následujícím videu představuje sám zakladatel této automobilky.
Christian von Koenigsegg je známý pro svou ochotu, se kterou provádí novináře po svém továrně, která spíše než automobilku připomíná továrnu na sny. Při jedné takové exkurzi pro magazín /DRIVE se čtyřicetiletý zakladatel automobilky, která produkuje jedny z nejrychlejších vozů planety, rozpovídal nad zadním přítlačným křídlem nového hypersportu Regera.
To totiž využívá oproti konkurenčním systém zcela revoluční řešení. Jedná se o první vsuvná zadní křídlo, které je ke svým podstavcům připevněno shora.
Ale dost řečí, vše podstatné co potřebujete vědět se dozvíte z úst pana Koenigsegga.
Předem se omlouváme všem čtenářům, kteří nejsou příliš zdatní zdatní v angličtině. Snad vám pomůže funkce přidání titulků u videa a jejich přeložení, kterou youtube nabízí v sekci nastavení videa.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
