Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový dvanáctiválec se objeví hned v několika modelech z koncernu VW, mimo již zavedené modely i do několika unikátních aut.
Dvojité přeplňování, přímý vstřik paliva do válců, kterých je celkem dvanáct a každý o objemu zhruba půl litru. Celkový objem je šest litrů a výkon 447 kW. Točivý moment je mohutných 900 Nm, který je navíc dostupný v širokém spektru otáček od 1500 do 4500 otáček za minutu.
S tímto mohutným agregátem má Volkswagen poměrně velké plány. Počítá se s ním i při vývoji platformy MLB. U ní bude umístěný podélně. I pro sportovní modely s pohonem zadní nápravy a podvozkovou platformou MSB se počítá s tímto klenotem.
Jeden z prvních modelů, který tento motor dostane pod kapotu bude SUV od Bentley, tedy model Bentayga, který netrpělivě očekáváme na příští rok. Další budou modely Continental GT, Flying Spur, Audi A8, Q7 popřípadě Q9 nebo Volkswagen Phaeton.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
