Mercedes stále tají, co za prototypy testuje poslední měsíce. My asi víme o co se jedná.
Zamaskovaných Mercedesů AMG GT je poslední dobou vídáno čím dál více. Tuhle na německých silnicích, támhle na dálnici, a posledně i na známém okruhu Nürburgringu. Automobilka sice mlčí, ale naše indicie jasně hovoří o jednom jediném.
Tajemné prototypy jsou totiž výkonnější verze standartního AMG GT. Prozrazují je agresivní aerodynamické nadstandartní prvky, odlišná (zřejmě kovaná) kola, upravené křídlo, difuzor, a celý přední i zadní nárazník.
Všemu nahrává i dřívější prohlášení šéfa divize AMG, Tobiase Moersa, který se nechal slyšet, že model AMG GT neřekl poslední slovo a ještě má spoustu potenciálu. Mnozí si to vyložili posvém, a začalo se spekulovat nad novou karosářskou variantou. Více se ale přikláníme k tomu, že dorazí daleko výkonnější verze, ve stylu modelů Black Series.
Zdroj: Thomas S Photos
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?