Tuningová společnost TechArt představila svůj nový ladící program pro aktuální generaci modelu Porsche 911 Turbo.
Vůz je nově vybaven široký body kitem, který obsahuje aktivní přední spoiler. aerodynamické boční prahy a pevné zadní křídlo. Návrháři také přidali střešní spoiler, zadní difuzor a 20 - nebo 21 - palcová kola z lehkých slitin. Změn doznaly i sportovní pružiny a přibyl sportovní výfukový systém z nerezové oceli.
Snímky interiéru zatím nebyly zveřejněny, ale TechArt říká, že kabina má prvotřídní kožené čalounění, je sportovní volant a hliníkové vrtané pedály. Zákazník si může také objednat dekory palubní desky z uhlíkových vláken, osvětlené prahové lišty a speciální rohože.
TechArt nabídne také zvýšený výkon, avšak kolik bude činit nárůst, to už úpravce neuvedl. Standardní model má přeplňovaný benzínový motor o objemu 3,8 litru, který produkuje 520 koní a až 710 Nm točivého momentu. To umožňuje rychlému 911 Turbo zrychlení z 0 - 100km/h za pouhých 3,2 sekundy, maximální rychlost pak je 315 km/h
zdroj: TechArt
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.