Německá automobilka BMW zpustila novou svolávací akci, která s týká hned čtveřice modelů. Svolávací akce se koná kvůli nedostatečnému mazání vakuové pumpy, díky čemuž může dojít u postižených automobilů k selhání posilovače brzd a následné nehodě.
Německá automobilka BMW zpustila novou svolávací akci, která s týká hned čtveřice modelů. Svolávací akce se koná kvůli nedostatečnému mazání vakuové pumpy, díky čemuž může dojít u postižených automobilů k selhání posilovače brzd a následné nehodě.
Svolávací akce se týká vybraných exemplářů, které jsou poháněny benzinovým dvoulitrovým čtyřválcem. Konkrétně jde o modely řady 3, 5, X1 a Z4.
U BMW řady 3 je nutné do servisů přivést sedany typu 320i, 328i a 320i drive, modelové řady 2012 - 2014, u verze kombi se akce týká jen verze 328i drive pro modelový rok 2014.
U další řady 5 musí servisů sedany typu 528i a 528i drive, modelových let 2012 a 2013. U SUV modelu BMW X1 se jedná o verzi sDrive28i a xDrive28i, modelových let 2013 a 2014. Poslední z problémových je BMW Z4, u kterého musí do servisu zamířit varianta sDrive28i pro modelový rok 2012 až 2014.
Společnost BMW však uklidňuje, že i vozidla s touto závadou brzdí, řidič ovšem musí vyvinout větší sílu na brzdový pedál.
Svolávací akce je celosvětová. V USA musí do servisů přesně 76.191 automobilů, v Německu 6.841 a v Číně asi 25.000. V současnosti zatím není jasné, zda se tato svolávací akce týká i modelů dovezených do České republiky.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?