Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Přicházející sedmá generace legendárního modelu Corvette patří mezi vozy o kterých se často mluví a to i přes fakt, že automobilka byla prozatím poněkud skoupá na uvádění jakýchkoliv informací. To už však neplatí, protože Chevrolet, respektive General Motors hrdě představil nový motor, který americký sporťák dostane.
Nový motor dostal staronové označení LT1. V podstatě se jedná o vyladěnou a značně upravenou pátou generaci "Small Blocku" s objemem 6,2 litru. Z tohoto objemu vydolovali technici Chevroletu 450 koní a 610 Nm točivého momentu. S tímto výkonem se nová Corvetta dostane na stokilometrovou rychlost pod 4 sekundy.
Pro sovnání aktuální generace Corvette disponuje výkonem 430 koní a 575 Nm a na 100 km/h se dostane za 4,2 sekundy.
Osmiválec LT1 přináší moho moderních technologií, jako je přímé vstřikování paliva, variabilní časování ventilů, systém deaktivace válců a vysoký kompresní poměr 11.5:1. To vše by vozu mělo zajistit dálniční spotřebu 9l/100 km. Hlavní inženýr nového motoru Tadge Juechter prohlásil, že Corvette bude nejúspornějším vozem s výkonem 450 koní.
Nový motor dále disponuje hliníkovým blokem, a po vzoru závodních motorů také suchou vanou. I přes značnou modernizaci zůstává motor věrný "poctivé americké technice" jako je ventilový rozvod OHV, nebo dva ventily na válec.
Motor LT1 představuje, dle slova automobilky, nejradikálnější změnu v téměř 60-ti leté historii motoru Small Block. Kromě vysokého výkonu přináší motor lepší použitelnost, díky širšímu poli využitelných otáček. Pod 4000 otáček je točivý moment motoru srovnatelný s legendárním sedmilitrovým motorem LS7 ze současné Corvetty Z06.
General Motors prohlásilo, že jeho inženýři strávili 10 milionů hodin (!) na počítačových analýzách, které umožnili optimalizovat nový motor pro vysoký výkon a zároveň nízkou spotřebu a emise.
Motor LT1, který bude pohánět novou Corvette C7 je třetí motor v historii modelu, který nese toto jméno. Předchozí dva byly představeny v roce 1970 a 1992.
Automobilka kromě technických informací ukázala také video z testování motoru.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.