LT1 - motor pro novou Corvettu představen (+video)

Corvette
Corvette, foto: Archiv AutoRoad.cz
Pavel Dvořák 24. října 2012 23:07
Sdílej:

Přicházející sedmá generace legendárního modelu Corvette patří mezi vozy o kterých se často mluví a to i přes fakt, že automobilka byla prozatím poněkud skoupá na uvádění jakýchkoliv informací. To už však neplatí, protože Chevrolet, respektive General Motors hrdě představil nový motor, který americký sporťák dostane.

 

Nový motor dostal staronové označení LT1. V podstatě se jedná o vyladěnou a značně upravenou pátou generaci "Small Blocku" s objemem 6,2 litru. Z tohoto objemu vydolovali technici Chevroletu 450 koní a 610 Nm točivého momentu. S tímto výkonem se nová Corvetta dostane na stokilometrovou rychlost pod 4 sekundy. 

 

Pro sovnání aktuální generace Corvette disponuje výkonem 430 koní a 575 Nm a na 100 km/h se dostane za 4,2 sekundy.

 

Osmiválec LT1 přináší moho moderních technologií, jako je přímé vstřikování paliva, variabilní časování ventilů, systém deaktivace válců a vysoký kompresní poměr 11.5:1. To vše by vozu mělo zajistit dálniční spotřebu 9l/100 km. Hlavní inženýr nového motoru Tadge Juechter prohlásil, že Corvette bude nejúspornějším vozem s výkonem 450 koní.

Nový motor dále disponuje hliníkovým blokem, a po vzoru závodních motorů také suchou vanou. I přes značnou modernizaci zůstává motor věrný "poctivé americké technice" jako je ventilový rozvod OHV, nebo dva ventily na válec.

Motor LT1 představuje, dle slova automobilky, nejradikálnější změnu v téměř 60-ti leté historii motoru Small Block. Kromě vysokého výkonu přináší motor lepší použitelnost, díky širšímu poli využitelných otáček. Pod 4000 otáček je točivý moment motoru srovnatelný s legendárním sedmilitrovým motorem LS7 ze současné Corvetty Z06.

General Motors prohlásilo, že jeho inženýři strávili 10 milionů hodin (!) na počítačových analýzách, které umožnili optimalizovat nový motor pro vysoký výkon a zároveň nízkou spotřebu a emise.

Motor LT1, který bude pohánět novou Corvette C7 je třetí motor v historii modelu, který nese toto jméno. Předchozí dva byly představeny v roce 1970 a 1992.

Automobilka kromě technických informací ukázala také video z testování motoru.

 

 

Témata:
Stalo se
Ze světa
Matteo Doretto

Tragédie před startem Polské rally: Ital Matteo Doretto (†21) zemřel při testovací jízdě

Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.

Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.