Základní principy a komponenty již automobilka otestovala na svých závodních vozech, určených pro vytrvalostní klání v Le Mans.
Hlavní součástí systému je obrazovka s úhlopříčkou 7,7 palce využívající technologii AMOLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode), která je umístěna na místě, kde bychom čekali konvenční zpětné zrcátko. Obrazovku pro automobilku Audi vyvinula společnost Samsung.
Podle vyjádření automobilky je technologie AMOLED vybrána z důvodu nízké spotřeby energie. Displej nepotřebuje dodatečné podsvícení, protože jednotlivé prvky září samy o sobě. Displej je ve výsledku tenčí, lehčí a energeticky úspornější v porovnání s odpovídajícím LCD displejem.
Displej obsahuje čidla automatické regulace intenzity osvětlení. Při průjezdu tunelem, případně po setmění se proto nestane, aby vás displej oslňoval.
Obraz za vozidlem je snímán malou kamerou, která je umístěna aerodynamickém krytu na vrchu "zadního krytu motoru", těsně pod třetím brzdovým světlem. Kamerka je vyhřívána, aby byla použitelná i v zimním období.
Audi tvrdí, že i přes své malé rozměry je kamerka schopna bez problémů zabrat většinu prostoru za vozem. Výsledný obraz, promítaný na displej je podstatně větší, než co pojme klasické zpětné zrcátko.
R8 e-tron by si měl svou premiéru odbýt, s největší pravděpodobností, již v září na pařížské motor show. Do prodeje by se měl dostat příští rok, ovšem v limitované edici několik kusů.
