Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Anderson Germany z německého Düsseldorfu připravila svou vizi "čtyřistapadesátosmičky". A výsledek dokazuje, že si dali záležet.
Někomu může připadat snaha tunerů o úpravu čtyřkolových klenotů od Ferrari jako svatokrádež. Ti kteří s tímto názorem nesouhlasí by mohla kreace od společnosti Anderson potěšit.
Zlepšení již tak dobrých jízdních parametrů se rozhodli dosáhnout zejména odlehčením karoserie aplikací karbonu. Ten byl použit na přední kapotu, zpětná zrcátka, střechu, prahy a spojlery. Karbonové díly byly ponechány ve svém typickém odstínu, ten kontrastuje s bíle lakovanou karoserií. Aby nebylo použitého karbonu málo, byl aplikován i na jednadvacetipalcová kola obutá do plášťů šíře 245/345 mm.
K posílení došlo i pod kapotou, osmiválec po zásahu do výfukového potrubí a řídící jednotky generuje výkonovou špičku 623 koní (+ 53 koní).
zdroj: motorauthority.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
