Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Společnost Anderson Germany z německého Düsseldorfu připravila svou vizi "čtyřistapadesátosmičky". A výsledek dokazuje, že si dali záležet.
Někomu může připadat snaha tunerů o úpravu čtyřkolových klenotů od Ferrari jako svatokrádež. Ti kteří s tímto názorem nesouhlasí by mohla kreace od společnosti Anderson potěšit.
Zlepšení již tak dobrých jízdních parametrů se rozhodli dosáhnout zejména odlehčením karoserie aplikací karbonu. Ten byl použit na přední kapotu, zpětná zrcátka, střechu, prahy a spojlery. Karbonové díly byly ponechány ve svém typickém odstínu, ten kontrastuje s bíle lakovanou karoserií. Aby nebylo použitého karbonu málo, byl aplikován i na jednadvacetipalcová kola obutá do plášťů šíře 245/345 mm.
K posílení došlo i pod kapotou, osmiválec po zásahu do výfukového potrubí a řídící jednotky generuje výkonovou špičku 623 koní (+ 53 koní).
zdroj: motorauthority.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
