Audi R18 TDI - blíže k technice speciálu pro Le Mans

R18
R18, foto: Archiv AutoRoad.cz
Jan Ševčík 1. ledna 1970 01:00
Sdílej:

Po loňském ročníku slavné "čtyřiadvacetihodinovky" došlo ke změnám technických předpisů. Speciály kategorie LMP1 v případě nasazení vznětových jednotek jsou nově omezeny maximálním objemem motoru na 3,7 litru. Tímto nařízením se snaží pořadatel Club de l´Ouest eliminovat výhody dieselových oproti benzinovým jednotkám.

Takže monstrózní jednotka V10 TDI musela ustoupit nové 3,7 V6 TDI. Ta je velmi zajímavě konstrukčně uspořádána. Využívá přeplňování pouze jedním turbodmychadlem s proměnou geometrií lopatek Garett využívajícího náporového sání vyústěného komínem ze střechy speciálu. Fabrika udává výkon kolem 540 koní (předchůdce V10 dosahoval výkonu přes 600 koní). Snahu techniků Audi o snížení težiště dokládá rozevření hlav válců 120°, dále bylo pro dosažení užších zástavbových rozměrů jednotky umístěno výfukové potrubí neobvykle do prostoru mezi válce. Tato řešení by měla novému naftovému bolidu pomoci dosáhnout výkonů předchůdce, nižší výkon by měl být vyrovnán 25% úsporou hmotnosti nového motoru.

Speciál působí již na první pohled méně mohutně, designovou zajímavostí je použití mohutné "ploutve" na zádi vozu. Audi má rozhodně našlápnuto k obhajobě loňského triumfu.Novinkou u vytrvalostního Audi je nasazení systému KERS známého z Formule 1.

Inu uvidíme jak si R18 povede 11.-12. června v Le Mans. Debut si odkrouží 7.května na závodu poháru Le Mans ve Spa.

Stalo se
Testy aut
Hyundai Inster

Hyundai Inster - nejlepší elektromobil do města?

Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?

Testy aut
Toyota ProAce Verso

Test ojetiny: Toyota ProAce Verso VIP – univerzální praktik s bohatou výbavou

Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?

Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.